NO.5 東風本田CR-V

因為品質問題，東風本田CR-V曾一度陷入口碑及銷量危機；不過在擺脫相關事件的陰影后的2019年，東本CR-V徹底展現出了自身的真正實力：自今年以來，其頻頻出現在SUV細分市場銷量榜TOP5中；而在剛剛過去的10月份，其憑藉19427輛的月銷成績，依然穩坐SUV銷量榜單第5，逆市同比增幅則達13.8%。

NO.4 福斯 Tiguan

眾所周知，自主品牌早前在SUV細分市場率先取得突破，與合資品牌的競爭一直呈膠著態勢；而哈弗H6更是常年霸居SUV細分市場銷量榜冠軍寶座，福斯Tiguan則長時間為合資品牌在SUV領域的"帶頭大哥"存在，算是極少數能夠望哈弗H6"項背"的合資SUV車型。不過進入2019年後，Tiguan的市場表現卻開始變得差強人意；而在剛剛過去的10月份，Tiguan雖以19941輛的月銷量位居當月SUV銷量榜第4名，但同比跌幅卻達23.8%；與其高峰期的輝煌還是遜色不少。

NO.3 福斯TAYRON

憑藉不錯的產品力表現，福斯在推出TAYRON後，後者銷量節節攀升；漸漸蓋過了之前一直高高在上的"堂兄"——Tiguan的風頭。在剛剛過去的10月份，福斯TAYRON更是憑藉21800輛的月銷成績，再一次力壓Tiguan，位居當月SUV銷量榜第3名，較去年同期銷量暴增1853.4%。

NO.2 長安CS75

在長安CS75 PLUS推出後，本來就擁有不錯價效比競爭力的長安CS75如虎添翼，銷量進一步得到助推。繼9月份衝入SUV細分市場月銷榜前5後，長安CS75在10月份更進一步，憑藉25063輛的月銷好成績殺入前3，同比則大增67.4%。

NO.1 哈弗H6

在剛剛過去的10月份，榜單"冠軍寶座"再一次無意外地落入哈弗H6懷中。乘聯會資料顯示，哈弗H6當月共售出40011輛新車，同比微降0.6%。暌違多月後，哈弗H6再次破4萬月銷量，且月銷同比跌幅也大大減少，一方面反映出SUV細分市場的轉暖，另一方面也再一次印證了哈弗H6不俗的產品競爭力。