2019款 A8L ——身份和地位的象徵
在空間方面
2019款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型具有較大的後排空間,其5302mm/1945mm/1487mm的車身尺寸,軸距長達3128mm,行李廂空間達到505L,這使得2019款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型在日常儲物使用上滿足所需的需求。
奧迪A8L更是身份和地位的象徵,這一代奧迪似乎更明白了自己的定位,把霸氣的外觀發揮到極致,更大尺寸的六邊形近期格柵佔據整張前臉,犀利的大燈與側格柵造型相互呼應,整體視覺完整漂亮。
主要競爭對手
A8L它是奧迪旗下最高檔的豪華車,主要競爭對手是賓士S Class和BMW7 Series
奧迪被大家稱為燈廠,所以大燈開啟後的效果非常亮眼,在這方面奧迪做的要比賓士BMW更好!、
前大燈全是LED的,矩陣式的造型是必不可少的,因為奧迪才喜歡矩陣式的大燈,而且在這款車上奧迪也首次加入了鐳射光源,車速達到70km/h,鐳射光源的遠光燈開啟。燈廠絕非浪得虛名!
動力
全新A8L搭載一臺最大功率為340馬力、最大扭矩為500牛·米的3.0T V6發動機。據介紹,該發動機的渦輪增壓器被放在了兩個氣缸夾角中間的位置,目的是為了讓整個發動機的結構更加緊湊。
車尾的設計
運用了最新的奧迪家族式設計,尾燈是LED的,採用了貫穿式的造型,值得一說的是在尾燈上新增了OLED技術,可以根據周圍環境自動調節,這種技術其實在別的地方可以經常看到,但真正用在車上卻沒有幾個,最下端依然是我們熟悉的假外接排氣孔。
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車是好車,只是上百萬,就有品牌障礙了,很多人可以選擇賓士BMW。
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可現在,能開著豐田混合動力者我看才是真正懂車和有文化之人,畢竟現在世界各國已經進入節能環保的新時代!
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迴歸老的外觀,內飾。擯棄虛偽的高科技擺設,實實在在的把高貴展現出來。我愛老款。
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最下端依然是我們熟悉的假外接排氣孔。應改為,另外,西個模擬排氣口也為車尾增色不少。
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A8最大氣的還是老款外型。現在被一些所謂的時尚設計太師玩壞了。如恢復老款配現代內飾肯定會受到成熟人士和商業人士喜愛。最壞的就是打風阻係數牌的設計師,造根針就小得很
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其它都好,就是變速箱不好!
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我喜歡奧迪、這幾年以來我一直在騎電動車
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A8內飾用料跟A6一樣,貴一半,
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我喜歡奧迪,這五年來一直就開奧迪。
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不同的車象徵了不同的金錢.品位.年齡段.性格.修養.身份.地位等等....
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我居然有勇氣點開進來
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哇、哇、哇、霸氣側漏,霸氣側漏啊!
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跟身份和地位p關係沒有,就跟有沒有錢有關係
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實在想不出廣告詞了!
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幾個菜喝成這樣啊,
上點兒心好嗎?新款車的圖片有那麼多怎麼就不用呢?有點兒黑奧迪的感覺。