11月7日，豐田正式宣佈將與比亞迪成立合資公司，並著手純電動車研發。該訊息可以說是震驚業內，畢竟就此前來看，比亞迪和豐田並未存在任何往來，甚至於比亞迪在發展的初期還曾模仿過豐田的部分車型。現在兩家宣佈合作，應該是與當下的市場以及未來的發展趨勢息息相關。那麼，究竟比亞迪和豐田會如何合作？豐田又為何選中了比亞迪？

形勢所迫趨向純電，合作共贏才是未來

此前豐田品牌的社長豐田章男就曾表示，豐田並未在純電方面有所打算，因此目前豐田大多致力於混動領域以及氫能源汽車方面。或許是意識到了當前純電動車在政策以及未來發展趨勢中的有利之處，所以豐田此番選擇與比亞迪合作，意在進軍國內的純電市場，甚至還有可能通過合作提升技術，最終反哺日本本土市場。

據悉，雙方合資的公司將於2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，主要還是針對純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等業務進行展開。同時該公司將由雙方從事相關業務的人員組建，主要產品是包括轎車和SUV在內的純電車型。該合資公司的成立也意味著，豐田將在國內擁有第三個合資企業，注重純電領域開發也可以彌補其當前在產品陣容上的不足。

品牌優勢能夠互補，矛頭直指新興品牌

從長遠來看，比亞迪和豐田的互相選擇，主要還在於兩者技術優勢的互補。比亞迪作為國內新能源領域的先行者，其不僅能夠打造出實現驅動三合一、高壓三合一等模組高度整合的汽車平臺，同時在電池方面也很有建樹。

而豐田作為當今國際上數一數二的汽車品牌，其在成本控制、產品品質把控以及汽車研發、設計、製造、管理等方面的先進經驗，也值得比亞迪學習和借鑑。這種互補可以說促成了雙方的合作。加上當前類似特斯拉一類的純電品牌興起，兩個傳統車企的合作似乎又多了一層其他含義。

過往歷史耐人尋味，攜手共進全新時代

無論如何，豐田和比亞迪的此番合作不失為一個互利共贏的契機，未來在雙方的努力下，或許純電動車領域也能有新的突破。回想比亞迪成立之初，其還模仿過豐田的不少車型，但現在兩家化敵為友、合作共贏，著實讓人頗為感慨。

在全球汽車市場相對下行以及競爭愈發的情況下，車企間的合作會逐漸成為趨勢，就像最近FCA和PSA的合併也是如此。此前，比亞迪有過和戴姆勒合作的經歷，不過似乎結果不太能令人滿意。豐田則是與多個車企間存在合作關係，最著名的當屬和BMW開發了全新Supra這一車型。其實車企攜手共進，最終受益的還是市場，從這個角度來看，車企合作又未嘗不可。

結束語：未來豐田強大的號召力，豐田比亞迪的新產品在銷量方面應該無需擔憂，比亞迪的技術優勢也能夠讓合資產品擺脫從零開始的尷尬局面。豐田比亞迪聯手拿槍，誰將會倒下？未來，豐田比亞迪的新產品能否給人眼前一亮的體驗？還得看雙方能否達到更高維度的合作。