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目前國內車市緊湊型SUV達到了白熱化競爭階段,總體來說發展方向分為兩類,第一類就是向小而精發展,代表車型繽越,CS35PLUS,還有就是想著大而全發展,比如比亞迪唐和傳祺GS8,這些車型的外觀很霸氣,空間表現力也很強,非常適合居家使用。其中定位中大型的SUV由於自身的體積很大,定位高,售價高,就配置而言更強一些。不少車企紛紛在這個領域釋出作品,現在要說到的就是東風的風行,馬上推出的風光IX7看點滿滿。

從名稱上來看不難發現東風非常在意這款產品,在制車時把眾多頂級科技都放在這部車型上,外形來看它就有著最先進的家族語言,進氣格柵呈現出U型,看起來很像是一張大嘴,鍍鉻飾條輔以點綴,中間還可以看到呈現雙飛燕姿態的LOGO,就視覺立體感來說這部車型還是達到了不錯的水平,整體營造出了大氣感。燈組光源上這部車共有兩種方案,第一種是高配車型的全LED方案,低配則是鹵素燈源,專線等還支援流水點亮,就這樣的燈光配置還是位於主流地位的。

再就是車側部,不難發現這部車的側身和其他中大型SUV不同,它的線條更平緩一些,層級感明顯。車窗微微上揚,輪眉也做了凸起處理,運動元素呈現的不錯,輪圈上使用了20寸的燻黑方案,這個造型還是很獨特的,與運動感十足的車身進行呼應。尾巴對比來看就要簡潔一些了,圓潤飽滿的風格從後面來看效果不錯。重甲引入了嵌入式鍍鉻方案,辨識度同樣出色。這部車的整體氣場還是很強的,對於顏值至上的人來說吸引力很強。

風光IX7的三圍分別是4930mm,1935mm,1765mm,軸距為2810mm,這個資料算得上是一個大個子了,內部空間也很寬敞,2+3+2的七座方案讓後排表現不錯。乘坐第二排感受到的舒適度還是很好的,地板凸起不明顯,不過第三排的哦那關鍵表現還是稍微要差一些,應急用還是沒問題。儲物上最少進深為430mm,後面兩排的座椅可以放倒,如果要想放一些大物件問題不大。

內飾上的設計與奧迪也很相似,T型中控突顯簡潔的特點,大篇幅的皮質+軟材配合精準走線讓檔次感加強。值得一提的就是內部儀表盤和中控螢幕都是12.3寸的,營造出了很強的科技感。4.0車聯網方案,聲源定位這些功能也滿足了年輕人的日用需要,就駕駛輔助系統來說風光IX7還是很先進的。

動力上這部車全系都採用了2.0T發動機方案,能夠達到的峰值動力為231馬力,扭矩最大可以達到355牛米,這個表現對比同價位車型還是有一些優勢的,除此之外還能選擇搭載四驅方案的車型。從上面來看不難發現這部車型在風行SUV產品序列中品質名列前茅,尺寸,外觀,內飾,動力都給予了它一定的產品力,13萬起售價可以想到它的前景是非常好的。

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