前一段時間首批美版ODYSSEY已經正式抵達港口,很多網友被它的外觀深深吸引,畢竟這款新車造型完全可以堪比豐田的塞納了!
而就在最近,廣州本田的2020款ODYSSEY也宣佈正式下線,意外的是這款車的外觀竟然和美版保持了一致,所以對美版感興趣的小夥伴這回有著落了,據內部的訊息,全新一代的車型將會在年底正式上市,不知道這款車能否延續以往的熱度!
先簡單的介紹一下這款車,首先外觀上,這款車的設計確實可以和美版相媲美了,特別是在身形上。設計上看這款車和上代車型相比多大的變化就是少了許多時尚的元素,而多了許多的商務的氣息,所以首次見到這款車,一定會聯想到豐田最實用的車型塞納。這款車的進氣格柵由一個銀色的裝飾組成的梯形結構,兩側的大燈也更換了以往的矩陣式的光源,取而代之的是雙側的LED大燈組。所以整個前臉呈現出更加扁平的設計!
尺寸方面,這款車的長寬高分別為5161mm、1994mm、1735,軸距竟然達到了3米,整個資料的表現絕對出色,幾遍是GL8也成了這款車的手下敗將!側面上也沒有采用非常多的類似於稜角的設計,整個帶來的依舊是強烈的一體感。
尾部上,因為的裝飾條正好直插到兩款車的尾燈,瞬間增添了這款車的時尚感!
內飾上,這款車和上代車型差別不大,但是在細節上的轉變還是相當的不錯。內飾依舊採用了雙色的結構,黑色的中控臺配合下方的米色設計,也給我們營造出了一種家居感!儀表盤已經全部更換成了全液晶的形式,再配合懸浮式的中控屏,似乎在科技感上要比現款車型更加的優秀。拍檔部分全部採用了按鈕的設計,這點和本田的AVANCIER有著幾分的相似。
在功能上,這款車也堪稱良心,有雙面電動側滑門,電動車尾門,三區自動空調,一鍵啟動,自動大燈,胎壓警報,主動剎車,車道偏離預警!
動力上,這款車將會搭載兩款發動機,分別是3.5L 六缸自然吸氣發動機,其中最大功率為208千瓦,最呆扭矩達到了355牛米,另外還加入了一款2.0T四缸渦輪增壓發動機,兩款車型均匹配本田自家的10AT變速箱。目前這款車正在路試階段,預計在年底正式上市!你期待嗎?
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最後一張國內試車啊
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廣本決策厲害!一定會熱銷,如是2.0T+10AT,GL8會涼了
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好車,但是這個太假了……後尾標都沒有本田,這肯定美版下線的圖
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國內路試了嗎。。。這要中國產基本沒gl8什麼事了。。
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期待混動版本的ODYSSEY
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這本田怎麼想的,審美觀越來越不能理解
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如果下線,一定會大張旗鼓的宣傳的,現在沒有宣傳,那一定是假新聞的
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如果在國內上市應該會換個名字或者叫ODYSSEY+plus
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尾部沒有中文字,訊息不一定屬實。
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這是美版ODYSSEY,在美國早已有了。
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側面前高後低的設計好醜,GL8都不要以前的設計了
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最後排座椅有鋼板嗎
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美版,應該不會國內上市