在40萬左右的車型選擇當中，相信很多人都會選擇賓士，BMW，奧迪等品牌，因為他們在市場上面真的是有著一個很高的熱度，並且也是得到了很多消費者的肯定，比如說BMW5 Series這臺車作為一臺運動風格非常濃厚的轎車，這臺車所展現出來的水準高要求是特別高的，也是我個人比較喜歡的一臺車，不僅如此，它在市場上面還有著一個非常不錯的價格，整體來說確實是便宜了不少，在一定程度上它可以說是c級轎車的頭號冠軍了，不僅是BMW現在的口碑真的是越來越好了。

其實除了賓士BMW奧迪之外，在市場上面還有許多非常小眾且出色的車型，他們雖然說沒有太好的銷量，但整體的一個檔次還是比較足的，比如說林肯大陸做臺車，作為一臺美系轎車，這臺車整體的設計風格達到了一定的高度，雖然說僅僅在三十幾萬起，但這臺上所展現出來的氣場可以說是媲美BMW7 Series了，其實不得不說的是，美系車它的設計氛圍真的是有著很好的一個表現。

那麼今天我們再來說說克萊斯勒，作為一個美系品牌，這個品牌相對來說也確實是冷門了一點，在市場當中很多人並不認識他，不過在國外，這個品牌的知名度還是比較高的，並且相對來說也是比較熱門，而它旗下的車型也同樣是有著很好的一個實力，這也是難以否認的，那麼今天要說的這臺車可以說拼氣場，E級輸得一塌糊塗，真正的“小勞斯萊斯”，39萬看不上A6。

作為一臺非常高階的車型，這臺車所展現出來的氛圍得到了很多人的關注，並且從價格來看的話，它也僅僅在39萬起，所以這樣子有一個價格而言，其實它跟一線豪華品牌並沒有太多的差距，而她的氣場可以說是領先了不少，作為一臺小勞斯萊斯，如果真要拼氣場的話，或許e級都要一敗塗地。

克萊斯勒300c的整體設計氛圍達到了一定的水準，前臉擁有著非常不錯的細節處理，中網搭配上兩側極為優雅的燈組讓整個車頭看上去有著相當濃厚的視覺感，不僅如此，它的車身尺寸在同級別當中也是數一數二的，而且它的整個線條還有車身佈局也確實是華麗，讓人看上去就有一種高階感，對這樣子的一個外觀而言，真的是能夠感受得到這個品牌的設計功底。

他並不是一個偽豪車，它整體的一個內在有著非常不錯的功底，標配了大量的配置，而且它的後排舒適程度也同樣是出色，這一點是我個人比較喜歡的。

而且它的動力也同樣是充沛無比，雖然說油耗會比較高一點，但所帶來的感受還是比較舒適的，而且它底盤的反饋在同級別當中，真的是有著一種很強勢的表現，可以說根本看不上a6了。

對於這樣子的一臺高水準轎車而言，他在市場上面雖然說沒有太好的表現，但也確實是一臺很有實力的車型。