如果你要選購一款30萬左右的車款，你的第一選擇是什麼呢？相信絕大部分人都會傾向於BBA ，而作為二線豪華品牌的凱迪拉克，可能大家都沒有想過，但是隨著凱迪拉克價格的大幅度跳水，銷量也是直線上漲。尤其是旗下的凱迪拉克CT6價格更是跌破眼鏡。最低配竟然跌破了30萬大關。奢華不輸BBA，尺寸比肩BMW7 Series，B級車的價格，凱迪拉克CT6適合入手嗎？

據悉，2019款凱迪拉克CT6新車售價區間為37.97~69.90萬元，優惠力度為8萬元，最低配車型裸車價格在28萬左右，售價上的價效比非常高。

造型上，整體外觀非常大氣奢華，符合美系車的粗獷​霸氣感，盾牌式進氣格柵搭配星芒點陣式鍍鉻中網，再加上兩側標誌性的“7”字型全LED大燈，非常霸氣，辨識度很高。車身修長，腰線極具肌肉美感，車尾簡潔，同款“7”字造型大燈與前臉相呼應，全系採用雙邊四出的排氣佈局，看起來動力不凡。

新款的迪拉克CT6商務風中帶有運動感，尺寸方面，長寬高達到了5223*1879*1492mm，軸距為3109mm，這樣的尺寸資料也讓它在同級車中佔據優勢。相比奧迪新一代A6L、賓士E Class都要略勝一籌，已經達到了賓士S Class的水平。

進入車內，美系車的感覺一如既往，環抱式的座艙設計，大面積的皮質包裹、木紋裝飾，內飾材質那是沒話說的高階。10.2英寸的中控螢幕、多功能方向盤，整個車廂空間就兩個字奢華，值得一提的是，全系標配的主動降噪功能，讓駕乘者享受更舒適的用車感受。

全車最為引人注意的應該算是動力構成了，凱迪拉克CT628T車型搭載了2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米，匹配10AT變速箱，基本上能達到美式車最高的變速箱級別，採用了單缸最優設計理念，擁有Tripower可變氣門管理技術，說白了，就是它的發動機還是可閉缸的，實測百公里綜合油耗僅10升。懸掛方面：依舊搭載了MRC的主動的電磁懸掛，並沒有因為降價而降低標準，凱迪拉克在配置上還是很有誠意的。

平心而論，凱迪拉克CT6不論從造型、空間、內飾、動力來看，產品力都要比老款有所升級，再加上價格的下探，雖然算不上親民，至少變得不那麼高不可攀，價效比還是很高的。各位車友覺得如何呢？歡迎留言評論。