雙十一的狂歡之後，也意味著2019年已接近尾聲。在距離新年還有50天的時間裡，除了年末必須要完成的銷量目標之外，仍然有不少新車計劃“壓軸”登場，以期為品牌最後的銷量衝刺貢獻一份力量。這其中，既有廣州車展數十款即將上市/亮相的新車，也有避開車展風頭、選擇在年末上市的車型，涵蓋了轎車、SUV以及MPV等各個細分市場，也給螢幕前持幣待購的你們提供了更多選擇。

傳祺GS4

上市時間：11月15日

曾是品牌銷量“扛把子”的GS4，現在在國內SUV月銷量榜的前十名中早已難覓蹤影，老款車型的力不從心也讓換代車型的到來更加急迫和必要。因此，基於全新架構打造的GS4不僅換上了更年輕時尚的外觀以及更大的車身尺寸，同時車內也配備了兩塊12.3英寸大屏，並搭載了與騰訊共同打造的車機版微信，試圖抓住年輕消費者的心。動力部分，全新傳祺GS4將搭載1.5T四缸發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

奧迪e-tron

上市時間：11月18日

近期，不少豪華品牌都頗有默契地將目光聚焦在純電領域，在賓士於日前在國內正式上市了EQC之後，奧迪也緊隨其後，即將帶來首款純電動SUV：奧迪e-tron。此前，新車已開啟預售，預售價格區間為70-83萬元。設計上，e-tron在結合奧迪諸多最新家族式設計的基礎上，也增加了諸如主動開閉式八邊形進氣格柵、帶有四條橫向燈帶的矩陣式LED大燈等獨特標識，以進一步提升車輛的辨識度。不過，海外版本的電子後視鏡由於各種原因無法進入國內，難免有些遺憾。動力方面，e-tron採用了前後橋雙電機，其系統輸出功率為313千瓦（約425馬力），峰值扭矩為664牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為5.7秒。此外，新車電池容量為95千瓦時，支援150千瓦的直流快速充電，30分鐘內可將電池充滿，家用電源充電則大概需要8-9個小時，NEDC綜合續航里程達470公里。

別克昂科旗

上市時間：11月20日

這個頗有深意的名字，讓這款定位品牌旗艦、也是品牌首款中國產7座中大型SUV收穫了更多關注。儘管尾標掛著“ENCLAVE”，更多的凌厲線條和鍍鉻裝飾，讓中國產全新昂科旗有著與海外Enclave不太相同的氣質和身材。7座中大型SUV的定位使得昂科旗將目光瞄準了國內最炙手可熱的HIGHLANDER，空間上2863mm的軸距也確實具備一定優勢。值得一提的是，車內第二排前後可調、第三排電動翻折等功能賦予了它更高的實用性。除了通用那套熟悉的2.0T可變缸發動機與9AT的組合之外，其在底盤調校以及NVH表現方面也可圈可點【點此回顧試駕視訊】。至於它是否能撼動HIGHLANDER的地位，還需等到11月20日上市時的價格。

北京賓士GLB

首發時間：11月22日

儘管是全新車型，方方正正的GLB或許能讓你回想起幾分曾經GLK的影子。出生於MFA2橫置平臺、定位介於GLA和GLC之間的中國產賓士GLB，在車身尺寸上較BMWX1和奧迪Q3具有一定優勢，尤其是2829mm的軸距在同級別的緊湊級SUV中也是數一數二，此外它還將提供7座車型可選。根據此前工信部的申報資訊，全新中國產賓士GLB將在國內提供1.3T和2.0T兩種動力可選。其中，1.3T動力車型將會有低功率的GLB 180車型以進一步拉低新車的售價門檻。

邁巴赫GLS

首發時間：11月22日

超豪華品牌推SUV早已不是新聞，定位高階奢華的邁巴赫這會也終於坐不住了。本月廣州車展上將與海外同步亮相的邁巴赫GLS，是邁巴赫旗下的首款SUV車型，在延續賓士GLS的整體造型基礎上，通過品牌標誌性的格柵以及專屬的外觀飾件來提升整車的奢華和尊貴感。而在最引人關注的動力方面，賓士GLS上同款的4.0T V8可能會是首選，輸出功率有望在466-487馬力之間。此外，插混車型和6.0T V12發動機也在關於新車的傳言之中，不過目前已有海外媒體否認了V12的出現。

標緻2008/e-2008

首發時間：11月22日

說起存在感不強的標緻，近期大家關注的重點似乎一直在“賣地”、“合併菲克”等行業事件上，或許全新2008和純電版車型能把各位的目光稍微拉回來一些。中國產全新的2008延續了海外版車型的設計，獅爪式大燈、獠牙式日行燈以及尾部的貫穿式燈帶都十分具有辨識度。此外，新車的車身尺寸較現款車型有了全面提升，其中長度增加132mm，軸距增加72mm達到2612mm。動力方面，新車將搭載最大功率100千瓦（約136馬力）的1.2T發動機。作為國內小型SUV的開創者之一，不知道全新2008的出現是否有望幫助標緻扭轉一些頹勢。

DS 9

首發時間：11月22日

上一次聽到DS的新聞，還是前不久“長安出售DS股權”的相關訊息。儘管大家一直對其低迷的市場表現嗤之以鼻，但品牌仍表示“銷量再差也不會退出中國市場”。這不，即將推出的旗艦轎車DS 9算是一個不錯的證明。外觀上看，新車整體依然有非常明顯的法系設計風格，全新的格柵和LED大燈設計，以及恰到好處的鍍鉻飾條，讓長4.93米、軸距2.89米的整車看上去不乏精緻感。動力方面，全新的DS 9將搭載1.6T發動機和1.6T+電機組成的插電混動系統，其中1.6T發動機最大功率為158千瓦。儘管品牌已近邊緣化，仍然不放棄推出新車，為DS的堅持點贊。

路華衛士

首發時間：11月22日

採用了承載式車身、外觀風格大變的全新路華衛士有望在這一次廣州車展上完成國內首發。這塊越野界的“活化石”通過改頭換面的革新保持生命力，儘管會招致部分傳統越野愛好者的反感或抵制，但至少勇於大膽創新總是好的。鋁製材料的大規模運用、更加合理的細節設計以及更加強大的全新D7X平臺，賦予了全新衛士比對手非承載高三倍的車身強度，其車內設計也開始朝向生活化轉變，尤其是前排可以選擇坐人或儲物的中央通道，使三門衛士有機會成為一輛3+3座椅的六座車型。動力部分，除了高低功率兩款2.0T柴油發動機之外，全新衛士還提供了2.0T高功率發動機以及配合輕混系統的3.0T直六發動機兩種汽油動力可選，未來還將會有插電混動車型推出。

豐田威蘭達

首發時間：11月22日

作為RAV4的同平臺“姊妹車”，威蘭達自年中被曝光之後，一直擁有較高的關注和熱度，尤其是當全新RAV4國內剛剛上市，它也馬不停蹄將在廣州車展上迎來正式首發。從此前新車在工信部的申報資訊來看，威蘭達與略顯硬朗的全新RAV4在外觀設計上有著十分明顯的區別，尤其前後大燈的形狀要狹長許多。而除了車身長度因造型不同略有差異之外，威蘭達的車身尺寸與全新RAV4幾乎相同，軸距同為2690mm。2.0L發動機與2.5L混動系統兩種動力沒有太大懸念，唯一引人關注的是作為“雙黃蛋”車型，威蘭達能在定價上能給RAV4多少壓力，而這個懸念只有等明年新車正式上市時才能解開。

富豪S60

預售時間：11月22日

終於！換上了雷神之錘大燈、直瀑式格柵以及全新保險槓的全新S60來了。一改現款車型的老氣橫秋，全新S60終於擁有了和“大哥”S90類似的設計語言，車內大面積的軟性材料也讓簡潔的內飾看起來更顯精緻。從前期工信部上的資訊得知，中國產新一代富豪S60相比海外版車型，2872mm的軸距並沒有加長，不過車長較上一代車型仍有增加。動力方面，全新S60的T5車型將搭載最大功率250馬力的2.0T發動機，T8車型則搭載一套2.0T加電機的插電混動系統，綜合最大功率達390馬力。

長安E-Rock

釋出時間：11月22日

E-Rock是長安旗下全新的緊湊型純電動SUV，也可以視作是CS55 PLUS的純電動版本。除了封閉式格柵之外，整車與燃油版車型在外觀上並沒有太大差別，同時配備了一臺最大功率218馬力的電動機，電池組為比亞迪提供的三元材料電池。官方表示該車NEDC續航里程可達605公里。

東風悅達起亞傲跑

上市時間：11月22日

日前，許久沒有大動作的東風悅達起亞，將成都車展首發的全新一代KX3正式定名為“全新一代傲跑”，同時在尾標和英文名上依然保留KX3的字樣。新車是起亞Seltos的中國產版本，其外觀和內飾造型延續了後者的整體設計，與以往我們印象中的韓系車風格有了較大不同。動力方面，全新傲跑將搭載最大功率115馬力、滿足國六排放標準的1.5L發動機，匹配6速手動或CVT無極變速箱。

本田皓影

上市時間：11月30日

預售18萬起的皓影算得上是年末車市中最受關注的新車之一，與威蘭達的身份一樣，皓影作為CR-V的“姊妹車”，除了不同風格的外觀設計外，在車身尺寸和動力系統上與CR-V較為接近。在皓影出現之前，CR-V的熱度一直居高不下，即便接連遭遇機油門等風波，銷量依然難擋。皓影的到來，除了豐富本田在國內SUV市場的產品陣容之外，很大程度上也有希望給熱銷的CR-V帶來一些壓力。

福斯Viloran

釋出時間：廣州車展期間

暫時還沒有中文名字的Viloran，是福斯針對中國市場開發的全新MPV車型，主打中高階市場，也將是品牌旗下首款採用福斯全新LOGO的車型。根據此前新車在海外曝光的路試諜照來看，新車採用了類似新Touareg的橫幅式進氣格柵以及LED大燈組，同時測試車在副駕駛一側似乎還配備了側滑門滑軌。而從車尾380TSI的標識可以預計，新車或將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。值得一提的是，福斯此前曾在國內註冊了“巍昂”的全新商標，參考Teramont、PHIDEON等命名來看，巍昂也很有可能成為Viloran最終的中文名字。

長安福特Escape

釋出時間：廣州車展

早在今年四月，長安福特首發了海外全新一代Kuga的中國產車型Escape。新車採用了美版車型的英文名稱，也是為了和國內現款Kuga及其歐版名字Kuga區分開來。未來，Escape將和Kuga同堂銷售。新車將提供國內特供前臉的Titanium高配版、ST-Line運動套件版以及Escape Vignale豪華版三種外觀風格可選，車內則採用了與全新FOCUS等車型相似的設計風格。從目前的申報資訊來看，Escape在國內將搭載最大功率分別為174馬力和248馬力的1.5T三缸及2.0T四缸兩款發動機。

DENZAX量產版

上市時間：廣州車展

DENZAX是一款基於DENZA全新概念車Concept X量產而來的7座中型SUV，新車外觀上與比亞迪唐純電車型頗有幾分相似，軸距達到了2820mm。在動力及續航方面，新車將同時提供純電以及插電混動車型可選，其中純電車型將配備最大功率245馬力的電機，NEDC續航里程或將達500公里以上；插電混動車型則將搭載一臺最大功率192馬力的2.0T發動機，以及前橋後橋共2臺永磁同步電機。按照品牌規劃，DENZAX將於廣州車展上市後，在2020年初正式交付。

BMWX6

亮相時間：廣州車展

作為轎跑SUV的先驅之一，BMWX6在不少人心中一直是帥氣時尚的象徵。當BMW的“大鼻孔”逐漸成為趨勢，旗下的產品也不能免俗，紛紛換上全新的設計，試圖給人全新的印象。今年夏天，基於CLAR平臺的全新X6官圖首次曝光時，尺寸更大的進氣格柵就曾給人留下深刻印象。在延續轎跑SUV外觀風格和溜背車身的基礎上，全新BMWX6在視覺上變得更加凶狠和凌厲，車尾誇張的層次和線條更是重新整理了人們對X6原有的印象。在車內延續新X5設計風格的基礎上，新X6將採用與X5相同的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率335馬力，峰值扭矩450牛·米，較現款車型有所增加。而更強大的X6 M50i車型則搭載了一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率523馬力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速時間為4.1秒。

領克05

亮相時間：廣州車展

從諜照首次被曝光到即將亮相，領克05的每一次出現都會引起無數的關注和爭議。撇開評價極為兩極分化的外觀暫時不談，這輛緊湊級轎跑SUV基於CMA架構打造，不僅將豐富領克品牌的車型陣容，同時也有望給今年諸多新車入市的轎跑SUV市場再添一把火。據悉，領克05將搭載1.5T高功率和高低功率版本不同的2.0T發動機，前者最大功率132千瓦，峰值扭矩265牛·米；後者最大功率分別為187千瓦、140千瓦，峰值扭矩分別為350牛·米、300牛·米。此外，領克05也將推出PHEV車型，其混動系統由1.5T發動機與電機組成。

名爵eHS

亮相時間：廣州車展

在發展新能源車型的速度上，的動作一向不慢。現在，繼名爵6新能源、純電動EZS之後，名爵第三款新能源車型eHS也即將在廣州車展上亮相。作為此前釋出的名爵HS的新能源版，名爵eHS外觀及內飾主體設計風格與之相同，車身尺寸也基本一致。此外，新車用“哥本哈根藍”色車身以及“摩納哥藍”內飾凸顯其新能源身份，並將採用1.5T發動機與前置電機組成的插電混動驅動系統。值得一提的是，未來該車還將登陸歐洲市場。

凱迪拉克CT5

上市時間：廣州車展

在ATS、XTS相繼完成了自己的使命後，凱迪拉克全新的轎車產品陣容也呼之欲出。率先亮相的CT5，憑藉著較強的動力以及28-34萬元的預售價格區間，也被視為是BMW3 Series在國內有一個有力的競爭對手之一。新車定位豪華中型轎車，長寬高尺寸分別4924/1883/1453（1445）mm，軸距2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種外觀套件版本的車型。動力部分，新車搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，滿足國六排放標準，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。全新CT5上市後，或許可能依然會以凱迪拉克一向擅長的錯位競爭戰略與熱門的BMW3 Series、奧迪A4L以及賓士C Class等車型展開競爭。

長安CS55 Plus

上市時間：11月30日

現在，在新推出的車型名字上加入各種字尾，已經是不少車企慣用的做法，比如吉利的博越PRO，以及長安CS 35及CS75的PLUS車型。現在新款CS55亮相在即，從工信部曝光的資訊來看，CS55 PLUS車型或將同步推出。新車在外觀部分基於現款有較大調整，前臉換裝了與CS75 PLUS相似的大尺寸梯形進氣格柵。動力部分，新車則將繼續採用最大功率115千瓦（156馬力）的1.5T發動機。

-福斯探影

上市時間：12月初

儘管探歌、TAYRON兩兄弟已經在國內SUV市場風生水起，-福斯似乎並不滿足於此。12月，第三款“探”字輩車型探影即將到來，這款小型SUV將是品牌的第三款SUV車型，也將成為國內首款使用福斯汽車全新標識的車型。它與福斯T-CROSS途鎧一樣，基於福斯MQB-A0平臺打造。雖然兩車同源，不過在外觀設計上，探影橫向的鍍鉻飾條以及前保險槓設計都與途鎧形成了明顯差異。車身尺寸上，除了車長和車高與途鎧略有差異之外，軸距均為相同的2651mm。目前官方並未公佈探影的動力資訊，不過參考途鎧可知，探影或將採用與途鎧相同的1.4T以及1.5L兩種動力配備。

吉利Icon

上市時間：今年年內

幾乎將概念車設計複製到量產版上的icon，算得上是吉利車型在設計上的“扛鼎之作”。極具未來感的前臉造型針對吉利原有的回紋漣漪式設計進行了重新演繹，車身大量直線和立體式的設計也讓整車顯得十分個性。和外觀一樣，車內不同尋常的佈局風格也打破了不少車型慣性的思維，比如懸浮相嵌在中控臺上的液晶屏、無窮大符號形狀的空調出風口以及副駕駛前方的把手等。儘管目前官方仍未透露新車的動力資訊，據此前工信部申報資訊顯示，新車將搭載一臺最大功率177馬力（130千瓦）的1.5T渦輪增壓發動機，未來新車還將推出混動版車型。

-福斯Magotan

上市時間：今年年內

早在今年年中，新款Magotan就已經登上了工信部的新車申報目錄。除了外觀細節的一丁點改動之外，新車最大的變化是“標下帶字母”：原本右側的“MAGOTAN”英文標識和其它新款福斯車型一樣被移到中央LOGO的正下方。此外，新款Magotan的動力部分未做調整，依然搭載1.4T以及高低功率的2.0發動機，匹配7速雙離合變速箱。

雪佛蘭開拓者

上市時間：今年年內

說起開拓者Blazer這個名字，可能大多數人會覺得陌生。第一代車型誕生於1969年的美國，是一款類似於皮卡的多用途運動汽車，在本世紀初還曾由金盃通用引入中國產，中文名為開拓者。

現在，雪佛蘭重新採用了這個名字，也帶來了全新面貌的車型。新車定位中大型SUV，並將在國內提供5座和7座版車型。從此前的申報資訊來看，新車將提供普通版、RS運動版以及Redline三種外觀版本，並在軸距部分與海外版車型保持了一致，均為2863mm，近5米長的車身也全面超越了HIGHLANDER等國內7座SUV。動力方面，雪佛蘭開拓者將採用通用旗下代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，也就是XT4上所使用的這臺帶有閉缸技術的2.0T發動機，不過最大功率與之略有不同，為169千瓦（約230馬力），預計也將匹配9速手自一體變速箱。

注：文中新車預售、亮相及上市時間以官方公佈為準

責編 | 辜雪