要說麵包車的通用性很強，相信大多數人對此都沒有異議，拉人堪比MPV，拉貨不輸小皮卡，通過性可以比肩SUV，這麼便宜的一臺車甚至還是後驅的，真是讓人不得不折服，但麵包車不光以上這些優點，耐用性強也是它能夠在國內被“封神”的主要原因。說到這裡，最近有網友提出了這麼一個問題：為啥麵包車可勁造都不出故障，私家車卻三天兩頭蔫？對此修車工說出了實話，其表示主要是因為以下兩點。

其一、大多數麵包車是廉價工具車，上面所搭載的電子裝置少，機械構造相對簡單。麵包車的售價低，並且從設計之初就是將其定位於售價便宜的純工具車，所以它的機械構造都是簡化到極致的，只要能滿足基本的交通運輸工具用途就行，其他的舒適性配置都是基本上不做考慮的，高科技的電子裝置更是一概沒有，甚至有的麵包車反向盤連自電子助力都沒有，轉向手感非常沉重，儘管這些都是出於降低製造成本的考慮，但電子配置越少，機械結構越簡單，車輛發生故障的概率也就越小，無形之中就提升了車輛的耐用性，所以比起配置滿滿的私家車來說，麵包車確實要更加耐造一些。

其二、比起私家車來說，作為工具車的麵包車就算出了小故障車主也不會放在心上。正如上文所提到的，麵包車的定位就是單純的工具車，所以只要能開能跑，不出什麼安全性上的問題，一些小的毛病車主是不會去管它的，比如說什麼內飾異響啊之類的，要是放在私家車上，車主早就毛了，花這麼多錢買輛車就是為了提升生活品質的，這怎麼能忍？肯定得送到汽修店裡好好整一整。但是內飾異響發生在麵包車上那根本就不能稱之為問題，因為麵包車本身的隔音性就已經糟糕到極致了，梆硬的底盤帶來的路噪，從車門車窗縫隙裡傳進來的胎噪，還有發動機的轟鳴聲，這些早就把內飾異響給掩蓋掉了，並且就算能聽到麵包車主也不會將其放在心上，因為麵包車嘛，能拉人載貨就沒問題！

以上就是修車工所指出的，麵包車使勁造都沒啥問題，私家車卻不行的主要原因了，看起來確實很有道理，不知道大家對此有什麼看法？