近日，奇瑞新能源在青島舉辦“艾瑞澤e全國深度試駕之近海體驗官青島站”的濱海試駕活動。艾瑞澤e作為奇瑞新能源旗下一款全新的緊湊型續航400km+純電動轎車，一經上市就受到了廣泛關注。

在外觀上，艾瑞澤e前臉採用了全新環抱式寬體“X”設計元素，配合破風式的車身線條，讓全新艾瑞澤e呈現出車體更寬、重心更低的運動型轎車風格。

內飾方面是讓我感到非常驚訝的，整個駕駛室內充滿了豪華感，能夠用手觸碰到的地方都是由軟性搪塑材質以及大範圍應用的真皮包裹而成，細節上處理的也很好。

向主駕傾斜的環抱式中控臺，讓駕駛員駕控起來更有代入感；作為新能源汽車配置方面也不能少，在同級別合資燃油車型沒有配備的AUTO HOLD、安卓多媒體系統等，在艾瑞澤e上都有搭載。

動力方面，艾瑞澤e搭載了一臺來自安川電機的最大功率120kw、最大扭矩250N·m的永磁同步電機，最高車速可達152km/h，從0加速到50km/h所需時間僅為3.8秒；

而動力電池方面，該車採用容量為54.3kWh的三元鋰電池。同時艾瑞澤e還首創針對首任非營運車主的三電終身質保政策，徹底打消了車主的用車顧慮。

這次的試駕線路中，既有青島特色上下起伏的城區道路，也有蜿蜒美麗的環海大道，同樣還有不可或缺的高速道路，全程225.2km，試駕結束後表顯剩餘續航264km。續航方面，完全可滿足普通使用者一週的正常出行需求。

在整個試駕過程中，讓我感受最深的是艾瑞澤e的駕控效能，靈活精準的轉向，配合250N·m的電機，可以流暢的穿梭於城市道路。而在高速行駛時，動力電池下掛底盤帶來的整車重心優勢，讓艾瑞澤e在高速行進和變道時不會出現車輛重心不穩的情況，反而讓我有足夠的信心進行操控。

艾瑞澤e的駕控效能在近期剛結束的2019年CEVC中國新能源汽車大賽西安站上也有體現，在最考驗車輛操控效能的蛇形繞樁比賽中，艾瑞澤e的成績為12.5秒，可見艾瑞澤e在駕控效能上的強大。

全新艾瑞澤e在用料、做工、空間佈局、底盤調校等方面都有明顯提升，在實際體驗中艾瑞澤e的內在同樣讓人驚豔。相信憑藉艾瑞澤e的產品力，定能在市場打動更多的消費者。