​五菱宏光作為“國民神車”，其熱度在MPV市場一直居高不下。今年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，以“更新、更強、更大”的全新MPV車型定位再次引起了廣大消費者的關注。

據悉，五菱宏光PLUS實車已入駐全國各大經銷店。此次五菱宏光PLUS共推出了5個價位的車型，除了7座和8座版本外，還推出了2座封窗版車型。官方售價區間為6.58-7.98萬元。

在外觀設計上，五菱宏光PLUS採用了“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素，整體看起來頗具力量感。其中，“鼎”字型前臉設計，搭配平行雙鍍鉻以及“飛翼”透鏡大燈讓五菱宏光PLUS的前臉看起來更顯時尚穩重的氣息。

側面部分，五菱宏光PLUS通過“微曲”的設計理念以及“雙平行”腰線的設計，帶來了不錯的層次感，很好地提升了車身側面的視覺效果。此外，車尾部分寬大的尾門以及光璨“鑽石”切割尾燈也讓五菱宏光PLUS看起來更為大氣。

作為宜商宜家寬體商務車，五菱宏光PLUS在空間表現上自然不會差。其整車尺寸為4720mm/1840mm/1810mm，軸距達2800mm。在座椅佈局上除2座版本外，主要採用了“2+2+3”、“2+3+3”的座椅佈局方式，後續五菱宏光PLUS還將推出“2+3”的五座版本，進一步滿足消費者差異化的出行需求。

而當試駕上路後，可以很清楚明了地感受到五菱宏光PLUS在動力方面的表現相當強勁。搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，甚至比一般的1.6L發動機所輸出的動力都要強得多。

在駕乘過程中，可以感受到五菱宏光PLUS在加速的前半程動力銜接更快，且空載情況下百公里加速時間僅為10.4秒。

與此同時，該發動機在低轉速下的扭矩優勢更為明顯。例如，新車在2200rpm便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩。其優秀的低扭表現也使得五菱宏光PLUS在起步、爬坡以及載重能力上都有著超強的表現，稱得上坊間“後驅操控王”的美名。

值得一提的是，五菱宏光PLUS的1.5T渦輪增壓發動機還採用了新型高效燃燒系統，通過氣道設計優化，以及進氣壓力和壓縮比的進一步提高，使燃油消耗率低至10%，帶來更為出色的燃油經濟性。

除此之外，五菱宏光PLUS對於安全效能也相當注重。通過對車身內部的焊接結構進行了升級和加固，以及對轉向軸的固定結構進行改造，全面升級為副車架模式，很好地提升了車身的剛性和穩定性，全方位保障駕乘人員的出行安全。

同時，五菱宏光PLUS在設計時還將A柱附近的C點前移，為使用者帶來更開闊的駕乘視野，進一步提升了駕駛的安全性。

從到店實拍和現場試駕的表現來看，五菱宏光PLUS不僅顏值、空間表現出眾，其在動力以及操控上更是令人驚歎。此外，五菱宏光PLUS全面提升的安全效能也為使用者帶來了更貼心、更放心的駕乘體驗。