9月初，作為首款打造WindLink4.0智慧座艙車型，風神奕炫以及獨特的產品特性吸睛不少，尤其是釋出會現場，華為公司、騰訊、聯通智網、博泰、採埃孚、酷我音樂、喜馬拉雅的代表分別上臺分享技術亮點，共同宣告了智慧座艙時代的正式來臨。

緊隨風神奕炫的步伐，東風風神的銷量擔當東風風神2020款AX7、東風風神全新一代AX7（2019款）也迎來WindLink4.0 。即日開始，通過五大功能升級和三重禮遇，車主不用花錢，0元便可實現升級。

以AI為賣點，算得上是東風風神始終如一的宣傳點，對於這一塊的打造，也算是畢其功於一役。那就來看看這套系統升級了什麼，又將帶來什麼？

首先聯合酷我、喜馬拉雅為車主定製獨家車載VIP會員專屬權益，並贈送一年免費VIP會員使用，同時，還增加組隊和路書功能、品牌專區導航功能和個性化設定主題桌布。這些算是比較定製化了。

酷我音樂：通過本次車機系統升級，車主可享酷我音樂百萬付費曲庫、付費歌曲下載、尊享無損音樂、尊貴身份標識、跨終端權益、專屬內容等VIP特權。

喜馬拉雅：系統升級後，車主可享喜馬拉雅10000+有聲書暢聽、1000+喜馬講書免費聽、400+專欄免費聽、專享優惠折扣、會員搶先聽及VIP專輯專屬禮遇。

組隊和路書功能：針對車主自駕遊規劃旅行路線的需求推出組隊和路書功能，可一鍵組隊、一鍵直達目的地，同時可生成路書分享。

此外，WindLink4.0人工智慧車機系統還能通過大資料等，為廣大車主推送量身定製的內容推薦，實現精準化、主動化的資訊服務。

雙11狂歡之際，東風風神也湊了一把熱度，推出了分享禮、推薦禮，三重大禮，實際幫助車主省錢，也給AX7賺足了眼球。

這套升級禮下來，預計可以給AX7約4萬用戶，每年節省流量資費逾1000元，一年總回饋使用者價值達6000萬元。

作為東風風神中最有實力的車型，東風風神AX7可謂是“12万旗艦、15萬享受”的價值典範，然而市場反應屬於不溫不火，現在月銷維持在2700輛左右，但不妨礙東風風神依然不遺餘力地去打造。

搭載第二代EP6 1.6THP發動機+愛信第三代變速箱，滿足國六排放標準，超清360°全景影像、BSD盲點監測系統、自動泊車系統、感應式電動尾門等豐富配置，還有業內領先的十年不限里程整車質保，誠意滿滿。此次WindLink4.0 的迭代升級，價效比進一步攀升。

2019年10月，東風風神在國內市場銷售7707輛，同比增長44.2%，1-10個月累計銷量53081輛，同比增長0.2%，在一片哀嚎之下，成績也不算差。隨著風神奕炫、AX7齊齊邁入WindLink4.0時代，東風風神的“智慧化”標籤也更突顯，載譽40年軍工品質，更具辨識度、更加年輕化的東風風神，有點不一樣。