12萬是不少家庭的購車預算，對家用用車來說，買車主要是用來上下班通勤和出行代步，動力要求並不高，能夠滿足日常所需就行，更多的是空間和油耗方面的需求。空間不能太小，不然一家幾口出行不方便，後排乘坐舒適度太低，油耗也不能太高，否則用車就成了負擔，當然保值率一定要出色，換車的時候損失更少。最重要的還是要穩定可靠，故障率低，這樣用車成本也會降低。從這幾點出發，就可以從10月的銷量排行榜來下手，這7款車買的人最多，12萬就能買到。

如果說預算12萬想要買轎車，那Lavida絕對是首選，雖然起售價10萬+，但是終端優惠出色，落地12萬完全可以選擇自動擋車型版本。截至目前，Lavida累銷已經超過38萬，是經歷過充分市場檢驗的經典產品，品質可靠，顏值也線上，這一點也是Lavida為什麼能夠勝過眾多省油省心又省錢的日系車的最大原因。

選擇Sylphy的理由千千萬，不過大多數人都是衝著Sylphy的舒適度下手，畢竟日產“移動大沙發”的稱號不是白來的。其實Lavida、Sylphy、COROLLA這些經典產品實力都不相上下，誰能夠賣得好，一靠車型價格決定，誰便宜誰就有優勢，二靠產品有沒有附加特色，比如Lavida的高階感和高顏值，Sylphy的舒適度，都是它們比COROLLA更受歡迎的原因。

COROLLA雖然在全球範圍內蟬聯多年的單一車型銷冠，但是在國內表現始終不如Sylphy，價格是它唯一的“短板”，尤其是換代後的COROLLA，可以說產品力遠比同級別車型出色，標配了車道偏離預警、主動剎車等主被動安全配置，前後雙獨懸，競爭力強勁，只不過過硬的實力是建立在高價的基礎上，COROLLA雖好，價格卻不低，最便宜也要11.98萬起，12萬隻能看看入門版本，尤其是現在新一代上市不久，終端優惠寥寥，好在車型配置比較良心，入門版本也不拖後腿。

如果說Lavida適合家用出行，那Bora的定位和受眾也非常清晰，瞄準的就是略低於Lavida的細分市場，就是為了預算不太多的年輕消費者而來。外觀比Lavida更加年輕時尚，適合年輕消費者審美，指導價9.88萬起，比Lavida入門門檻更低，並且終端也有兩萬上下的優惠，12萬能買到不錯的車型版本，很有價效比。

別克Excelle也是一款暢銷多年的產品，車型相對穩定可靠，油耗表現也比較出色，非常適合家用，現在也是最適合入手Excelle的時機。雖然Excelle起售價高達11萬+，但是終端優惠力度大，降幅超4萬，入門級車型跌破8萬，12萬的預算可以看中高配車型。而且現在Excelle還有針對小排量三缸發動機的超長質保政策，8年/16萬公里質保適用於新老車主，買車的顧慮更少，很有價效比。

預算12萬想買SUV，還要兼顧空間動力和顏值，以及保值率，那哈弗H6可以說是最合適的選擇。10.2萬起售，終端降幅超2萬，12萬完全可以選擇自動版本車型，1.5T/169馬力發動機和7擋雙離合的搭配，有著充分的市場檢驗，口碑和車主實測反饋良好。顏值線上，空間也非常充裕，不管是家用出行，還是郊區踏青，哈弗H6都能完美應對。從哈弗H6蟬聯77個月的SUV銷量冠軍也能看出，H6是最穩妥的選擇之一。

在SUV領域，CS75系列車型表現相當亮眼，在經歷了機油門事件後，CS75車型換代堪稱改頭換面，CS75 PLUS車型上線，雙車戰術非常成功，從10月的銷量資料也能看出，位列榜單第二名。CS75系列車型選擇更加多樣化，想要家用出行就可以考慮起售價更低的CS75，如果對外觀有要求，那不妨看看長安CS75 PLUS，造型更加激進個性，符合年輕消費者審美，動力效能表現也比較搶眼，預算再高還有愛信6AT版本車型選擇，滿足消費者的多樣化需求。