近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代斯柯達Octavia將於11月12日凌晨亮相（北京時間）。新車將提供三種版本車型，分別為版本、旅行版以及OctaviaRS版，動力上提供一系列的柴、汽油發動機、插電式混動系統以及GNC版車型。

全新一代Octavia將提供三種版本車型，分別為版本（掀背式車身）、旅行版（Combi/wagon）以及OctaviaRS版車型，從前臉來看，三者均採用了斯柯達最新的家族式設計，其整體風格與斯柯達SCALA相近。新車的前臉設計整體顯得較為簡潔，狹長的頭燈採用多邊形設計，增添了前臉的氣勢。同時，新車的引擎蓋下沿線條與中網造型均與斯柯達SCALA相似，直瀑式的格柵也得以保留。值得一提的是，OctaviaRS版車型主體依舊與普通版相同，僅是在細節方面進行調整，例如其採用了全燻黑中網，日間行車燈和下進氣口的造型也有所調整。

車身側面，全新一代斯柯達Octavia版轎車採用了更加動感的車身設計，車頂線條流暢的延伸至尾部，使得車尾看上去短促而動感。同時，RS版本車型還採用了更大尺寸的花瓣輪圈，並搭配紅色剎車卡鉗。車尾部分，新車車尾的角度較為平直，三角形的尾燈與其整體風格相得益彰。此外，由於全新造型的採用，全新Octavia的風阻係數下降至0.24Cd，而旅行版車型的風阻係數則降至0.26Cd，從而進一步提升車輛的燃油經濟性。

而作為旅行版側面，其整體看上去較為簡潔，筆直的腰線從車頭延伸至車尾，同時車身尺寸也顯得比現款車型更大。而尾部方面，其多邊形尾燈組配合大尺寸梯形牌照區域造型，讓新車尾部層次感得到很好的提升。

具體來看，該車汽油版本車型將提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸發動機，其最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動方面，與前兩者發動機相匹配的是全新的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車型將配有48V微混系統；與後者相匹配的是7速雙離合變速箱，並配備四驅系統。

其柴油車型則搭載一臺2.0TDI Evo直列四缸柴油發動機，並提供3種調校，最大功率分別為115馬力、150馬力和200馬力，傳動系統匹配全新6速手動變速箱，其中150馬力和200馬力版本還可選裝四驅系統。

全新OctaviaiV插電混動版搭載由1.4TSI發動機、6速DSG變速箱和單電機組成的插電混動系統，綜合最大功率共有204馬力和245馬力兩種調校。此外，斯柯達官方還將針對部分地區市場提供OctaviaG-TEC車型（天然氣動力車型），其將搭載一臺天然氣版1.5TSI發動機，最大功率131馬力，傳動系統匹配6速手動或7速DSG變速箱。值得一提的是，G-TEC車型將配備三個儲氣罐，並可加註17.7kg的天然氣。當天然氣耗盡後，車輛配備的9升容量汽油箱也可支援其繼續行駛。