一說到汽車發動機的“積碳”問題，有不少車主都會表示對此感到非常頭痛，不僅讓自己的車輛油耗增加了不少，並且整體的動力性也有所下降。除了這些積碳產生之後所導致的一系列後果之外，對於該如何知曉自己的發動機積碳問題的嚴重程度大多數人都感到毫無頭緒，那麼到底應該怎麼判斷自己愛車的發動機有沒有積碳呢？其實不用拆缸這麼麻煩，老師傅教你一招！

先來簡單的說一說，困擾眾多車主已久的發動機積碳問題是怎麼產生的吧。汽油中包含很多有機物，當汽油在發動機內燃燒做功的時候，並不是所有的成分都會完全燃燒，這些有機物未燃燒完全的部分就會慢慢積累在一起形成黏稠的膠質物，這就是通常所說的積碳了。無論汽油品質以及標號是高是低，燃油的不完全燃燒是必然會產生積碳的，只是形成速度會有一定的差別。要是定期對積碳進行清理的話，一旦其積累到一定的程度，就會影響到發動機的正常運轉，出現抖動輸出功率下降、油耗增加等一系列問題，並且積碳本身對汽油也有一定的吸附作用，這樣就會形成惡性迴圈。

再說到怎樣判斷車輛發動機的積碳問題是否嚴重，有的人認為這需要對發動機進行拆缸處理才能看到內部的具體情況，但實際上根本不用這麼麻煩，並且拆缸是會對發動機部件造成一定的損傷的，要是組裝還原的過程中再出現什麼問題，發動機的使用壽命會大大縮短，老師傅有一個方法能判斷髮動機是否存在積碳問題，那就是將發動機上機油加註口的蓋子旋下，然後觀察蓋子內部以及發動機凸輪軸這兩個位置，看看上面有沒有積碳類的髒汙，要是車輛的積碳不嚴重的話，這些地方會比較乾淨，相反要是很髒的話，那麼就說明當前車輛發動機積碳的問題已經非常嚴重了，必須得進行有效的清理。

以上就是老師傅所介紹的，能有效判斷車輛發動機積碳問題是否嚴重的方法了，操作起來非常簡單，大家看完之後學會了嗎？至於清理積碳的方法，具體有很多，使用“燃油寶”類的燃油清洗劑就是其中比較有效的一種，然後還有定期清洗發動機節氣門等等，有需要的朋友不妨嘗試一下。