電池組對於電動汽車來說關乎車輛的續航里程，和用車安全等，而從車輛的續航上面來看，從車輛的續航上面來看，能夠快速提高車輛續航的方法，除了研發新型電池以外，無外乎增加正極活性物質的重量和更換更大的電池組等。對於增加更大電池組來說，會不會意味著更不安全？

從增加更大的電池組來說，動力電池增加還會提升電池管理難度，第二個當面來說的話，當增加更大的電池組的時候，對於電池的充電控制來說也會增多的，首先對於越多電池意味著就需要車輛更多或者是更長的充電時間，尤其是在充電的基礎上面會增加充電技術的難度如BMS的管理技術;再者來說，更大的電池組意味著是會增加更多的電池包熱度控制，而電池組越多，那麼對於電池來說意味著自燃風險成倍提升。

再者來說，更大的電池組，內部的電池電流是過大，而對於電池來說，電池的輸出能力也就更大了一倍，但它的電池內部的電壓也就更高了，總之來說，對於更大的電池組來說，內部的電池容量密度自然也會隨著提高的，當然這對於電池組的安全來說，也是不得不要考慮的.

由此可見，新能源汽車動力電池體積增大或者能量密度提升所帶來的大容量，對於車輛來說電池組的安全效能相對於來說就會變得適當的差些，因此來說，對於車輛的續航和電池組能量密度來說，需要維持在一定的範圍裡面，這樣才能更好的為車輛的電池組工作帶來安全。