每次提到越野車，總有那麼一款車型會出現在我的腦海中，那就是豐田旗下的HIGHLANDER。這款車雖然相比於它的老大哥PRADO、蘭德酷路澤們要地上一截，但是它的售價讓更多消費者能夠入手。而且HIGHLANDER是一款非常經典的車型，是許多越野愛好者的入門級車型。

但是目前HIGHLANDER已有多年沒有換款，相比於其他品牌顯得落伍很多。而近日新HIGHLANDER將推出它的全新一代HIGHLANDER。是基於豐田TNGA-K架構打造，相比於老款車型變化簡直就是脫胎換骨。

在外觀上：

全新一代HIGHLANDER採用的是豐田家族最新的硬派造型，凶惡霸氣的前臉，讓這一代HIGHLANDER更有肌肉感。上下雙格柵的設計讓前臉更加具有攻擊性，而中網內部也加入了更多的黑色鍍鉻件進行裝飾，並採用了鏤空式的設計。左右兩側的大燈雖然使用的是分體式的設計，但通過一根鍍鉻飾條，讓人在視覺上又感覺是連城一體的，並且全部配備LED燈組。

車身側面看起來也比在售車型更加流暢，腰線做的非常特別，一直從車頭延伸至車尾部分。而輪轂也加大了尺寸，讓整車看起來更加大氣。再加上溜背式的車頂設計，讓這個大傢伙又有著一絲運動感，不至於顯得那麼臃腫。

全新一代HIGHLANDER的車尾造型和老款相似，細節處是尾燈尺寸進一步加大，辨識度非常高。

在內飾上：

全新一代HIGHLANDER的內飾也是經過了全新的設計，雖然比不上其他SUV那麼富有科技感，但是在造型和配置上都比上一代車型進步很大。中控屏的尺寸達到了12.3英寸，同時也保留了大量的物理按鍵，這更符合喜歡機械的男性消費者。

車內的座椅佈局採用的是目前流行的2+2+3模式，駕駛艙和第二排座椅乘坐起來空間都非常大，但第三排的空間也是有些緊湊，但開車HIGHLANDER去越野的時候又有誰會去坐第三排呢？

在動力上：

國內HIGHLANDER搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，而北美版本的搭載的是3.5升 V6發動機。另外還有一個搭載的是2.5L混動版本的動力組合，而且混動版百公里油耗僅需6.9升，相比於老款HIGHLANDER百公里10升的油耗要低上很多。但參考國內在售車型，可能引進國內市場採用的還會是2.0T版本，可能也會增加2.5L混動版車型。

總而言之：HIGHLANDER作為SUV中的標杆車型，這次終於迎來了換代，雖然在動力還不明確，但是不管是外觀還是內飾都有很大提升，在進入國內市場後也一定能夠大賣，依舊是標杆的存在。你認為呢？