在當下的汽車市場，普通的家轎車型已經不再是消費者購車的主流，造型更加運動、通過性更強、視野更加寬闊的SUV車型逐漸成為了寵兒，尤其是小型SUV更是受到了許多年輕消費者的喜愛。今天我們要介紹的這款車，就是一款兼顧時尚運動並且省油的小型SUV——來自豐田旗下的C-HR。

C-HR誕生於豐田TNGA架構之下，在去年的6月份於國內上市，在今年的11月初推出了2020款車型，5款車型的售價區間為14.18-18.08萬元。

外觀方面，C-HR延續了豐田性感鑽石的流行主義造型設計，鑽石切面的線條勾勒出C-HR的動感時尚之型，LED矩陣式鷹眼大燈將鑽石切割技藝表現的淋漓盡致。進氣格柵採用下沉式設計，置於車頭下部，美觀實用的同時增加了車輛進氣效率，進氣格柵兩側的側風導流槽將迎面過來的風直接從兩側過濾除去，降低了風阻係數的同時也更加富有動感時尚的運動氣息。

車身側面的流線型設計，突出了運動化的動感時尚的造型，而短前懸的設計，讓車輛動力艙空間充裕；此外，與老款車型不同的是2020款的C-HR取消了隱私玻璃，使得看起來會更加通透一些。

尾部方面，C-HR採用了當下流行的溜背式設計，而且加入了時尚的尾翼，整體設計十分運動年輕。

內飾方面，C-HR源自於海外版車型的設計思想，以駕駛者為中心，整個中控儀表臺整體偏向駕駛者一側，讓駕駛者有很好的駕駛感受和操控的便利。中控臺集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，C-HR還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。

與老款車型不同的是2020款的C-HR在領先版及以上版本改為了10向電動座椅，而豪華版和領先版更換為皮革材質的座椅，並且全系都在C柱增加了SRS的菱形標識。

動力方面,2020款C-HR繼續搭載TNGA 2.0L動力總成，全新2.0L Dynamic Force Engine發動機擁有世界頂級的40%熱效率,最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203牛·米，百公里綜合工況油耗僅為5.7升;配備的Direct Shift-CVT變速箱,可模擬10速換擋模式；懸架方面搭載麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨立後懸掛,實現舒適性與操控性兼得。

總結：相信對於豐田品牌車型來說，產品力方面自然是有目共睹的，C-HR在當下的小型SUV市場更是有著得天獨厚的競爭力，兼顧燃油經濟性與動力的同時，十四萬起的售價也相對親民，是一款值得推薦的車型。