2020年對於汽車領域來講絕對是史上最大的黑暗期，畢竟疫情期間，所有車企的出貨量都呈現出了陡崖式的降低，當然了極小部分的車型逆向上升，我們就不提了，畢竟那部分車不僅僅是賣車了！今天我們要說的這個主角就是BBA之一的賓士GLB。國產後的版本，動力上雖有了非常大的“簡配”但是憑藉著賓士LOGO的優勢，仍舊成了許多人的首選，畢竟不到30萬的價格，就能買到一款大七座的賓士SUV，感覺上還是比較值得！

但，稍微懂車的人，對於這款車那絕對是嗤之以鼻的。特別是對1.3T引擎敏感的小夥伴。加之這款車的自重達到了1.6噸，基本上“能走”，特別是在配合價格，老司機絕對是拒絕的，好在這款車目前終端的優惠非常明顯，已經降至到24萬，這樣一來，還是讓人眼前一亮的。簡單的介紹一下這款車，造型方面，賓士對於這款車進行了簡單的調整，為了更符合年輕人的定位，格柵採用了雙格柵的組合，並且在中間的裝飾條都進行了打孔處理！

碩大的頭燈也更換成了LED的光源，行車燈也包裹在了它的周圍上面，效果方面毋庸置疑，畢竟賓士的“樣子工作”是完全可以放心的！前包圍的造型也比較莊重，中間底盤的延伸處都展現出了這款車的力量感！尺寸上是這款車國產後的一大變化，4638/1834/1687mm的長寬高，軸距達到了2829mm，第二排和第三排座椅均可獨立放倒，五座版本後尾箱最大容積可擴充套件至1755升，不能說碾壓，但是已經可以媲美漢蘭達了！

北京賓士GLB的側面以及尾部方面，都延續了傳統，沒有像新款車型那樣充滿科技感和時尚感，這種莊重感也給這款車帶來了另外的一種感受！內飾上，基本上賓士的功底在這個方面得到了完美的釋放，即便是入門級車型，但是它的內飾表現同樣堪稱完美，與自家的旗艦版本基本上保持了一致！儀表與中控屏貫穿式的結構，首次採用了三層中控臺的設計，包括空調出風口的設計都可看成藝術品。品質上，賓士絕對不會讓你失望的！

動力方面，目前這款北京賓士glb200車型搭載最大功率版本為1.3T渦輪增壓發動機，其中他的最大馬力達到了163匹，最大扭矩250牛米，匹配的是7速變速箱。1.3T的引擎拉動這樣一款1.6噸的車型，其實略有些吃力，但是這款車終端價的優勢已經逼近了途觀，所以這樣一來的對比，似乎賓士再次佔據了上風。所以怎麼選，你們心裡一定會有數了！