眾所周知，現在國內中型suv市場是越來越火爆了。不論是合資品牌旗下的車子，還是國產品牌旗下的車子都備受消費者的喜愛與追捧。但是論到車子品控方面上，做得比較優秀的依舊還是這款日系中型suv豐田HIGHLANDER，標配2.0t+8at，220馬力油耗8.2l，真的出色。其次，它在市場上獲得的口碑也是相當不錯，有著“十年不大修”的稱號，足以看出了它有多麼的優秀。主要關鍵的是，該車還有著霸氣的外觀設計以及上檔次的內飾設計，賦予了自己更大的市場魅力。最終，也就使得它贏得了較高的市場銷量及地位，證明了自己的優秀。

HIGHLANDER作為豐田旗下的一款老將，雖然在市場上征戰的時間已久，但是它一直有著非常出色的銷量，還曾出現過加價提車的情況，足以看出了該車的魅力有多大。其實歸根到底，是因為它展現出了不平凡的一面，比如說出色的品質以及良好的市場口碑，而這些都是它在市場上致勝的優點。值得一提的是，目前這款車依舊是有著月銷量近八千輛的好成績，就在這樣的好成績下，不得不感慨它是豐田旗下的一匹“黑馬”。下面我們一起詳細的來看看這款車吧！

HIGHLANDER在前臉設計上做得非常的出色，採用了大嘴式的進氣格柵，再配以全新的前保險槓，讓其有著十足的野性。其次，再配上兩側炯炯有神的LED光源大燈組，點亮後，照明效果更是出色，遠超同級車型。最後，該車在配置上做得很豐富，配備了TSS智慧安全套裝、全景影像、TPMS胎壓監測等等。

從側面來看，HIGHLANDER做得也很美，採用了修長硬朗的腰線勾勒，讓其有著不錯的力量感和肌肉感，比同級車型還要霸氣許多。其次，該車為了提升內飾的檔次，還在車窗邊緣處加入了鍍鉻飾條點綴。最後，它在空間方面上做得很突出，其長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距達到了2790mm，並提供了5座和7座兩種座椅佈局供消費者選擇。

至於內飾設計上，HIGHLANDER同樣是做得非常漂亮，不管是在做工上，還是在用料上都非常出色，遠超同級車型，成為了自己的優勢。首先，該車大面積地採用了軟質材料包裹，使得內飾的質感很不錯。然後，它還採用了三輻式多功能方向盤設計，顯得該車更加的運動時尚了。最後，在科技感方面上做得也很出色，配備了液晶中控大屏以及液晶儀表盤。

而且HIGHLANDER的尾部設計格外漂亮，採用了造型比較修長的尾燈組設計，夜晚點亮後，開出去回頭率爆高。其次，它還在後包圍加入了鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了自己的運動感。至於大家比較關心的動力系統上，全系搭載2.0 T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發動機，最大馬力達到了220ps，峰值扭矩為350nm，之匹配的是6速自動變速箱，賦予了它強悍的動力效能。更值得一提的是，該車百公里綜合油耗僅為8.2l，讓其更適合日常代步使用了。

總之，HIGHLANDER在各方面的表現都做得非常出色，同時也都能夠很好地抓住了當下消費者的需求，緊貼時代主流車型，從而讓其獲得了較高的市場銷量和地位。不得不說，它的確是非常優秀，在這樣競爭激烈的市場下，能夠成為了一匹大黑馬。