“金九銀十”已經漸行漸遠了，在這個意味著豐收的季節裡，汽車市場的博弈一直十分火熱。與很多大宗商品一樣，很多車型都收穫頗豐。這不，在剛剛過去的十月份，作為目前“當紅小生”的福斯TAYRON，以21800臺的銷量再度領銜合資SUV陣營。

說起TAYRON近幾個月來的華麗轉變，最重要的原因當屬其豐富的產品矩陣。那麼，作為消費者來說，怎麼從這麼多配置中選擇最適合的呢？今天就為大家奉上TAYRON最值得推薦的兩款車型。

推薦車型一：TAYRON330TSI兩驅豪華型

眾所周知，作為一款實打實的城市SUV，大多數人追求的並不是效能和潮流，反而更多的注重家用，這時候價效比就顯得十分重要了。21.89萬的指導價，即使不算終端優惠，這個價格也擁有足夠的優勢。

既然職能是家用，一些實用功能的配備必不可少，全車6氣囊+主動剎車系統，在安全性上做到了全面防護，定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動等駕駛輔助系統也能夠全面滿足日常需求。在舒適性方面，後排出風口、主副駕電動座椅、自動空調等功能應有盡有。

動力上相信很多TAYRON粉們都已足夠了解，這款車型所搭載的是EA888系列的2.0T發動機，雖然是低功率，但是在動力表現上絲毫不遜，另外做到了家用SUV所需要的燃油經濟性，所以這個配置值得選擇。

推薦車型二：TAYRON征途版280TSI豪華型

說到280版本的車型，相信很多人會產生質疑，作為一款已經步入中型SUV的車型，這樣的動力夠用嗎？其實這個擔心完全不存在，這款排量為1.4T的EA211發動機在國內可能比EA888系列還要出名。最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m，另外全鋁的機身材質，重量更輕，在保證動力的同時降低了燃油消耗。

高性價比首先要做到價格和價值成正比，這款車型的廠商指導價為20.29萬，在配置方面與330TSI豪華型保持高度一致，而兩者的差別僅僅是動力總成，如果個人對動力要求不高或者只作為城市代步的話，這個配置無疑是最合適的選擇

除了以上的亮點之外，這兩個配置的車型都出自福斯先進的MQB平臺，所以血統和製造工藝上都繼承了原滋原味的德系風格。

當然如果你是一個“顏值控”的話，相信TAYRON也會是最合適的選擇。外觀一直是一個見仁見智的話題，所以奉上一組美圖大家自行欣賞。

寫在最後：

本期所推薦的兩款車型僅從價效比和家用角度出發，當然，如果個人更加追求動力和駕駛體驗的話，TAYRON還有R-Line版和380TSI動力版本可供選擇，而近期屢屢爆出的TAYRONCoupe相信不久也會加入其中，一起拭目以待吧。