從獲獎名單上看，包括奇瑞1.6TGDI和長城2.0T發動機紛紛上榜，下面我們具體看一下！

別克：第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機

基於單槓最優的設計理念正向開發國六B，動力性毫無妥協、經濟性變現優異。最大功率121KW，最大扭矩240N.M，搭載車型別克Encore。

別克大膽使用三缸機，採用35Mpa高壓直噴系統，ATM熱管理系統、智慧碳罐泵、可變排量機油泵、進排氣雙向可變正時系統等幾大核心技術，應用全新12項靜音技術，全面提升NVH表現。

長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機

藍鯨NE1.4T發動機應用博格華納新一代靜音鏈條、博世最新低噪音油泵等10項先進技術，噪音進一步降低。

熱效率高達37.6%，節能表現出色，匹配逸動藍鯨版。最大功率116KW，最大扭矩260N.M，

奇瑞1.6GDI發動機

奇瑞第三代“最強中國芯”最大功率145KW,最大扭矩290N.M，熱效率高達37.1%，應用奇瑞最新IHEC燃燒系統、快速升溫系統、防摩擦技術、輕量化技術等核心技術，搭載全新一代瑞虎8.

海馬1.6TGDI發動機

採用高效缸內直噴、進氣、燃燒、熱管理、低摩擦、NVH設計技術，最大功率143kw,最大扭矩293N.M，熱效率達到37%，搭載全新海馬8S。

紅旗：2.0T/3.0T發動機

搭載紅旗H5S和H7S，具體來看2.0T最大功率165KW，最大扭矩340N.M，採用高壓縮比、35MPa高壓噴射、智慧熱管理等核心技術。

3.0T V6發動機最大功率248KW，最大扭矩445N.M。

長城2.0T發動機

搭載哈弗H7等車型。最大功率165KW，最大扭矩高達385N.M,綜合性能強大。

吉利混動系統

吉利1.5T三缸發動機最大功率143馬力，匹配7速雙離合P2.5混動模組，基於歐洲CMA架構研發。

豐田2.5L發動機

豐田Dynamic Force發動機熱效率高達41%，壓縮比14:1，引進高速燃燒理念，進氣歧管優化設計，提高空氣流速和燃燒效率，排氣歧管一體化設計，匹配混動變速器，降低整車油耗。

2019年中國正式進入國六階段，發動機發力國六，自主品牌表現出色，期待自主品牌進一步提升！