作為新能源至今推出的最重磅也是最有實力的車型。25萬起售的Aion LX各方面都亮點十足，勢在大舉掠奪純電動中型SUV的市場份額。恰好，比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面資料，都與Aion LX非常接近，一場實力派之間的對決就此展開。下面喇叭哥便對兩車做了詳細的對比分析，看誰能更佔優勢。

從指導價來看，Aion LX比唐EV要便宜1萬元，且兩車暫時都沒有任何優惠。相比之下，Aion LX的前臉更加銳利、緊緻，大嘴式設計的唐EV則散發著強大的氣場與威嚴。

從側面看，兩車都擁有十分矯健協調的身姿。Aion LX的車身線條相對緊緻有力，傳承了Aion家族化的設計基因，並且通過大燈、腰線及曲面的運用，使其擁有較強的運動氣息，而唐EV則更加圓潤飽滿。

燈組配置方面，兩車都十分豐富，在Aion LX的前大燈內，T型LED日行燈即是“穿雲箭”，大燈組通過貫穿車標的飾條左右相連，又進一步突出這一設計，車頭也因而顯得緊緻。唐EV新加入了藍色冷光元素，這一設計最先在秦Pro EV500上出現，看起來非常有科技感。

動力方面，Aion LX的頂配80D與唐EV600D在0-100km/h的加速能力驚人，已經勝過大部分原廠狀態的燃油效能車，Aion LX 80D甚至擠進了3秒區間，一向不以加速效能為側重點的新能源，這次令人耳目一新。綜合續航里程方面，Aion LX 80D更勝一籌，達到600km，唐EV600D是500km。

安全性方面，兩車都配置有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等安全系統，而唐EV在此基礎上還配置了併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等配置，安全性更高一些。

舒適性方面，兩車座椅均能提供不錯的包裹性和支撐力，且座椅還支援多項調節功能，值得一提的是，Aion LX加入翻毛皮材質的座椅觸感更佳，椅背造型也很有戰鬥感。

科技感強烈是兩車內飾相同的特點，但風格並不一致。Aion LX豪華感十足，液晶儀表盤和中控屏尺寸均為12.3英寸，二者並非簡單的拼接，而是通過玻璃冷彎工藝，打造出曲面效果的一體化螢幕陣列，效果更科技，也可減少反光。 唐EV中控線條硬朗，運動風更濃，14,。6英寸的觸控液晶屏看起來科技感很強，可90°旋轉是其最大的特點，車機的操作便捷順手。

品質感方面，Aion LX採用大面積鋼琴黑色飾板，車門與車頂覆蓋翻毛皮材質，質感出色，從而營造出很強的豪華檔次感。唐EV中控線條硬朗、簡約，內飾多處加入了紅色縫線，突出了運動味道。 喇叭哥點評：一番對比過後，可以看到兩車的外觀內飾設計各有特色和亮點，續航能力上Aion LX稍勝一籌，產品力方面，Aion LX與唐EV旗鼓相當，雙方都沒有足夠壓制對方的點。若要為它們“綜合起來誰更強”、“強多少”等問題下結論，其實不同的人，不同的標準和側重點會得出不一樣的結果。對於這兩款車，完全可以根據個人偏好進行選擇。