還有10天的時間，國內最後一個大型國際車展——廣州車展就正式開幕。和往年一樣，有些車企並沒有將重磅新車安排在廣州車展期間釋出，而是選擇在車展前夕推向市場。如此一來，新車可以避免被車展的“高流量”所淹沒，獲得更多的關注度。在廣州車展到來的前一週，市面上將會有6款新車上市，當中就有林肯Aviator、奧迪e-tron、全新一代傳祺GS4等重磅新車。
林肯全新Aviator
上市時間：11月15日
車型亮點：3.0T雙增壓/3.0T PHEV兩種動力選擇
預售價：62.89萬元~82.38萬元
林肯全新Aviator已在今年的上海車展上亮相，並將在11月15日上市。目前全新Aviator已經開啟預售，預售價為62.89萬元~82.38萬元。了解林肯品牌的朋友可能知道，林肯目前已經擁有了林肯大陸、Nautilus、Navigator等車型。Aviator的上市，將補齊林肯家族的“海陸空”矩陣。
大型而不笨重是Aviator給軲轆哥的第一印象。新車基於全新的CD6平臺打造，秉承了林肯最新家族式的設計理念，整體設計有著典型的美式SUV氣勢。最新的星輝漸變式進氣格柵、微微上揚的LED大燈組、流暢腰線、貫穿式尾燈等都讓新車擁有了飛行姿態的動感之美。
Aviator的車身尺寸分別為5082×2022×1759mm，軸距為3025mm。這個資料與同級中大型SUV相比，競爭優勢非常明顯。內飾方面，充滿平行線設計元素更顯簡約，懸浮式中控屏也是橫平豎直，再加上真皮的搭配，內飾的豪華度非常高。不僅如此，Aviator還能實現手機自動解鎖、新風管家空氣品質控制系統等。
除了造型大氣和內飾豪華外，Aviator更加澎湃的動力和強悍的通過性照樣也值得期待。新車提供兩種動力系統，一種是3.0T雙渦輪增壓發動機，有著400匹馬力的最大輸出功率和562牛·米的峰值扭矩；另一種是3.0T發動機匹配13.6kW·h電池的插電混合動力，實現494匹馬力的最大輸出功率和854牛·米的峰值扭矩。在平順性和經濟性上，兩款發動機組合都有不錯的表現。
對於Aviator來說，它入市時間較晚，已經失去了搶佔市場先機的可能。但好在有林肯品牌技術的背書，全新Aviator在設計、動力還是配置方面，都具備了與BBA競爭的實力，或許中大型SUV市場將迎來新的競爭格局。
全新一代傳祺GS4
上市時間：11月15日
售價：預計9萬元~15萬元
傳祺GS4是最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型，可以說在中國SUV發展史上留下了非常重要的一個刻章。而作為基於全新的全球平臺模組化架構GPMA打造的重磅車型，同時也是全球首款搭載微信車載版的量產SUV，第二代傳祺GS4也將在11月15日正式上市。
兩代傳祺GS4看起來很相像，但一直在關注傳祺GS4的消費者很容易就發現，第二代傳祺GS4給人一種更加年輕的感受。第二代傳祺GS4採用了凌雲翼3.0設計語言，強調橫向與大燈的實體貫穿，飛翼式效果更出眾。新車在尺寸上全方面優於老款車型，第二代傳祺GS4的長寬高分別為4545*1856*1700mm，其軸距較老款增長了40mm，達到了2680mm。
在中控臺設計方面，第二代傳祺GS4有更多特別的地方。內飾採用了展翼式佈局，並讓車內的視覺感受更加寬廣。作為內飾部分中的主要亮點，新車採用了由12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏組成的雙屏設計，且12.3英寸中控液晶屏還將整合騰訊車聯智慧系統。另外，新車還搭載了“微信車載版”，這也是首款搭載到量產車型上的車載微信。
動力方面，第二代傳祺GS4搭載了全新的第三代270T的1.5T高功率發動機，並匹配第三代愛信6AT變速箱。值得強調的是，新車的最高輸出動力達到了124kW，百公里最低油耗只要6.8L。
第一代傳祺GS4的熱賣，開創了品牌發展的新局面。可想而知，第二代傳祺GS4優勢是在設計方面，動力方面還是配置方面超越第一代的水平，看似輕鬆，實則不易。現在，唯一有懸念的是價格。在產品力大幅度提升的情況下，新車要是能維持與上一代車型相近的價格，那傳祺GS4將有望獲得更多的市場份額。
長安歐尚X7
上市時間：11月17日
車型亮點：業內首個“千里眼”系統
預售價：7.99萬元~11.99萬元
對於國內大多數的家庭使用者而言，一款大空間、顏值高、配置豐富的SUV是他們最好的選擇，而長安歐尚X7可以說是完全擊中這類購車群體的內心。長安歐尚X7定位為大五座SUV，其前臉採用了獨有的雲鷹格設計語言。與傳統的點陣式設計不同，新車的羽翼形態網格造型看起來確有幾分霸氣，與雲鷹LOGO、鷹眼般的前大燈組成較有辨識度的前臉。
而在空間方面，長安歐尚X7針對95%的中國使用者體型以及上萬次全方位的人機體驗評價，專屬設計了寬敞的二排座艙和最大行李廂空間。身高175cm的軲轆哥體驗第二排座艙後表示：腿部和頭部的空間綽綽有餘。
作為長安歐尚汽車旗下的主力車型，長安歐尚X7自然會搭載長安最新的技術。在智慧配置方面，長安歐尚X7搭載了行業內首個搭載超高清“千里眼”遠端視訊系統的車型，在這套系統的加持下，它可以實現24小時全天候360°車況視訊影像遠端實時檢視。
長安歐尚X7全系搭載的便是同級領先的中國芯十佳發動機——高功版藍鯨1.5T GDI發動機。這款發動機採用的是350bar高壓缸內直噴系統，能夠輸出最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。
隨著消費升級，精品類車型會越來越受到消費者關注。而長安歐尚X7無論在各個方面的表現，都備受消費者熱議。同時也能看出，長安歐尚對於歐尚X7寄予了厚望，靠這款全新產品重新整理對品牌的印象。
奧迪 e-tron
上市時間：11月18日
車型亮點：奧迪首款純電SUV、MLB evo平臺打造
預售價：70萬元~83萬元
近日，中國產賓士EQC的上市吸引了廣大消費者對豪華新能源車的關注。而此前開啟預售的奧迪e-tron，也將在11月18日上市，這是要正面“剛”賓士EQC？
作為奧迪首款純電動中型SUV，奧迪e-tron在設計上自然與其他燃油版家族車型不同。新車的整體造型和現款奧迪Q5相似，前臉採用奧迪Q系列的八邊形中網。與其他純電動車不一樣的是，新車的前格柵沒有采用完全封閉的設計，而是帶有自動開合的功能。尺寸方面，新車的長寬高為4901×1938×1629mm，軸距為2928mm。
動力方面，奧迪e-tron搭載了95kW·h的電池組，新車的續航里程分別為328km和417km。另外，新車採用了雙電機驅動，系統輸出功率最高可達300kW，峰值扭矩為664N·m，百公里加速只要5.7s。
綜合車型級別還是售價，奧迪e-tron與賓士EQC的定位不一致，反而與Model X十分接近。可以猜測，奧迪e-tron上市後，純電中型SUV市場或將迎來巨大沖擊。據了解，奧迪e-tron中國產後還將進一步提升電池容量，這無疑給其他豪華品牌的競爭對手帶來較大的壓力。
江淮嘉悅A5
上市時間：11月20日
車型亮點：溜背式設計、簡約風內飾
預售價：8.48萬元~11.58萬元
江淮嘉悅A5是江淮汽車最新打造的緊湊型轎車，同時也是江淮福斯共線生產的首款轎車，也就是說，嘉悅A5的工藝標準和品質將與福斯的產品看齊。據了解，新車由江淮義大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione主導。新車在外觀上確實帶來了不少的視覺顛覆。
新車採用六邊形扁平式前格柵，內配直瀑式豎向格柵設計，格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連，看上去凌厲，溜背式設計也備受消費者關注。除了外觀方面，嘉悅A5的內飾同樣驚豔，整體風格簡約又不失科技感，大量的皮質包裹提高了車內的整體檔次。
動力系統部分，江淮嘉悅A5搭載一臺1.5T發動機，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，傳動系統與之匹配的是6MT以及CVT變速箱。
顯然，嘉悅A5的推出將會是江淮品牌形象升級的重要一步，依靠高標準的產品品質和高顏值的設計，相信嘉悅A5能收穫不少消費者的青睞。
別克昂科旗
上市時間：11月20日
車型亮點：七座中大型SUV、2.0T+9AT動力組合
售價：或30萬元~45萬元
近日，通用別克公開了首款中國產7座中大型SUV——別克昂科旗的預告圖。新車將採用別克SUV家族最新的設計語言，並進一步完善別克品牌SUV產品型譜，新車將於今年年內上市銷售，軲轆哥通過品牌和產品定位推測其售價區間或為30萬元~45萬元。
根據官方透露，別克昂科旗將基於通用汽車中大型豪華SUV架構打造，並搭載通用汽車新一代驅動系統。此外，這款中大型SUV還將配備目前別克Quiet Tuning最高等級靜音科技和領先的智慧駕駛輔助技術與互聯技術。
從已經公開的實車圖來看，一款被命名為ENCLAVE的SUV正是這次資訊公開的昂科旗。新車採用了一套全新的設計語言，分體式前大燈組很好的與貫穿式飛翼LOGO相融合，並將提供兩種不同風格的進氣格柵可選。尺寸方面，新車的長寬高分別為4981×1953×1732mm，軸距為2863mm。
動力方面，新車搭載代號為LSY的2.0T發動機，最大功率230馬力。傳動方面，新車或將匹配9速手自一體變速箱。
從車身尺寸來看，昂科旗與凱迪拉克XT6的尺寸相仿，新車的推出將填補別克在國內中大型SUV市場的空缺。隨著國內市場消費升級加上消費者的需求也越來越多元化，別克昂科旗的加入無疑為消費者提供了更好的選擇。
從今年“金九銀十”的銷售情況來看，很多品牌的銷量都有了較為明顯的環比增長。在2019年結束之前，提前推出新車是他們刺激銷量的有效方法。不過，今年的廣州車展上還會有不少重磅新車亮相或上市，如果不急著購車的朋友可以再等等。