小型SUV市場是一個極具發展潛力的市場，也是眾多品牌的必爭之地，對於近期表現一般的韓系品牌而言，這個細分市場是它們銷量觸底反彈的主戰場。繼北京現代推出全新一代ix25之後，東風悅達起亞也將推出全新一代KX3傲跑；按照計劃，它將於即將開幕的廣州車展上正式上市。

全新KX3傲跑於今年的成都車展正式亮相，與外觀經過本土化改進的姊妹車型現代ix25不同，全新KX3傲跑在外觀設計上與海外版Seltos基本保持一致，其設計理念源自SP概念車，時尚運動是它的核心賣點。家族史虎嘯前臉極具辨識度，LED大燈提升了科技感。

和現代ix25一樣，全新KX3傲跑的車身尺寸也有所提升，其長寬高分別為4345mm、1800mm、1650mm（含行李架），軸距2630mm；相比老款車型的4270mm、1780mm、1645mm和2590mm，軸距增加40mm；與現代ix25的4300mm、1790mm、1635mm（含行李架）和2630mm旗鼓相當。就車身尺寸和車內空間而言，全新KX3傲跑在同級別平均水平之上，並不輸給主要競爭對手日產勁客。

動力系統方面，全新KX3傲跑和現代ix25一樣，也換裝1.5L自然吸氣發動機，最大功率84.4kw、最大扭矩144Nm，匹配6速手動和CVT變速箱；根據消費者實際需求來看，CVT車型將會成為銷售主力；它可提供普通、節能、運動共三種駕駛模式和雪地、泥地、沙地三種路況模式。相比日產勁客1.5L車型的91kw、153Nm，全新KX3傲跑在動力上略顯遜色。底盤結構方面，全新KX3傲跑依然採用前麥弗遜式獨立+後扭力樑式非獨立懸掛設計，與老款車型差別不大。和ix25一樣，全新KX3傲跑也只會提供兩驅車型。

配置方面，全新KX3傲跑給的很足，主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、頭部安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像、車側盲區影像、自適應巡航、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、車聯網、語音識別控制系統、自適應遠近光LED大燈、自動空調等，都會在它身上出現，在整體配置水平方面，全新KX3傲跑高於日產勁客，這也是它的優勢。

價格方面，因為北京現代ix25已經上市，讓全新KX3傲跑的價格區間也基本被圈定，根據以往慣例來看，現代和起亞姊妹車型價格非常接近，甚至有可能相同；綜合考慮多方面因素，小貓預計全新KX3傲跑的起步價格或為10.58萬元，與ix25持平，但配置上會略有差異。

據乘聯會公佈的銷量資料顯示，東風悅達起亞今年1~9月累計銷量211763輛，相比去年同期的241936輛下跌12.47%；在SUV市場，以價效比為主打的智跑表現不俗，前9個月售出55910輛，月均銷量超過6000輛；智跑的兄弟車型現代ix35今年前9個月總共銷量101656輛；客觀銷量資料表明，現代和起亞兩個韓系品牌依靠高性價比和低價格可以打動消費者。全新KX3傲跑的主要競爭對手日產勁客在今年1~9月累計銷量36021輛，月均銷量超過4000輛；價格接近的斯柯達柯米克前9個月售出32593輛。

展望全新KX3傲跑未來市場走勢，小貓認為它有望助力東風悅達起亞實現銷量止跌反彈，一方面原因是老款KX3對銷量貢獻實在有限，前9個月只賣出112輛，另一方面原因是它產品力相比老款有提升；若未來全新KX3傲跑可以在價格和價效比方面比勁客更有優勢，小貓預計它的月均銷量可以達到3500輛以上。