前幾天立冬，也就意味著冬天是真的來了。不少車友們反饋自己的車開始出現了一些小問題，也不知道究竟是為什麼。今天小吉就給大家來好好答疑解惑吧。

01停車後出現“啪啪”聲

有車主反饋說：總是在發動機熄火後，能聽見“啪啪”的聲音，這是什麼原因？其實原理很簡單。三元催化器的工作溫度將近1000℃，熄火後內部的金屬部件會在空氣中發生“熱脹冷縮”的情況，並伴隨“啪啪啪”的聲音，所以這是屬於正常的情況。

02排氣管滴水

在冬天溫度比較低的時候，大部分發動機運轉正常的車輛，在冷車啟動初期排氣管會流出無色的水。但當行駛一段時間以後，排氣溫度開始上升，這種現象便消失了。而該現象出現主要是由於外界溫度比較低的時候，汽油燃燒後生成的水蒸氣遇冷，在排氣管壁冷凝成水滴通過排氣管流出來了，實屬正常現象。

03方向盤抖動

部分車主提到當自己的車子在高速行駛時，車速行駛到80-100km/h時，方向盤開始出現抖動，這是因為車子出現問題了嗎？其實是動平衡需要進行校準了！

四輪不平衡的轉動會使車輪搖擺、跳動（直觀感受：高速方向盤抖動），令輪胎產生波浪型磨損，從而降低汽車行駛時的穩定性。如果出現高速方向盤抖動的情況，就需要前往服務站檢查是否是動平衡的原因了。

04沒開空調，出風口也有風

由於空調預設為外迴圈模式，外迴圈模式空調的進風口處於開啟狀態，車外的風會通過進風口進入空調，通過車內的出風口出來以便給車內增加新的空氣；如果不需要進風，可以開啟內迴圈（進風口會被關閉），就不會有風進入。

05急剎時感覺剎車踏板有“脈衝”

現在市面上很多車型都配備了ABS防抱死功能，它是一種先進的電子制動系統，可以防止制動時打滑。當你踩死剎車時，防抱死功系統便會自動開啟高速點剎功能，同時你可能會聽見ABS馬達工作的聲音，並且能明顯感覺到剎車踏板的振動。

06“咯噔”一聲響

在車速達到40km/h時，有些車主會聽到車輛出現“咯噔”一聲，其實這也屬於正常現象。因為ESC是一種輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術，它能自動對車身的不穩定性進行矯正。ESC系統在車速達到40km/h時會進行自檢，所以就會有“咯噔”的聲響。