去年10月，汽車市場迎來一款全新SUV上市，它就是福斯Tharu。如果從定位來看，它算是福斯的主流SUV之一，也是神車Tiguan的繼承者，因為這個身份，所以它上市初期就獲得了極高關注，月銷穩定過萬屬於正常現象。而現在我們也從各大汽車媒體處獲得了關於新車的口碑，可以說是好評不斷，這樣的成績對於一款上市剛一週年的新車型而言，已經是非常出色。抱著對它的期望，我們今天也有幸實車體驗了一番Tharu，看一看它有沒有神車Tiguan的優點，能否繼續成為20萬級SUV中的標杆呢？

首先來看設計，Tharu和Teramont有些相似，比較大氣的風格很有德系風格，用為人處世的態度來形容：以不變應萬變。很多人可能設想過Tharu的設計，覺得它會以年輕時尚的運動風格為主，但是類似Teramont的沉穩與老練是否也走出了一條不同的路線？兩側大燈組採用了全LED光源，LED日行燈的造型非常具有辨識度，這在同級別算是亮點，畢竟CR-V等競爭車型可不具備這麼科技感的視覺體驗。作為一款主流SUV，Tharu的尺寸表現不錯，我們得到它的長寬高分別為4453*1841*1632mm，軸距達到了2680mm。

同級別中，Tharu可以滿足你對主流SUV的空間需求，而從側面設計來看，新車給人感覺是穩重實用的風格，是大家所熟悉的德系風格。值得一提的是，Tharu所採用了雙五輻雙色輪圈比較驚豔，而且規格也比較厚道，如果你選擇了高配車型，新車B柱還會多出一個標識，證明它和知名音響Beats的品牌合作。尾部設計還是我們熟悉的福斯車風格，很有層次感和橫向拉伸的視覺效果，而尾燈組很有特色，全LED光源沒有缺少，點亮後辨識度絕對相當棒。

其實這次實車體驗，我們對Tharu的內飾更加滿意，或許是因為它比較出色的科技感，也可能是一改福斯往日的樸素。新車整體佈局非常簡單，硬朗的線條讓人上手毫無難度，但是中控臺基本都是軟性材質來增強質感，而且還配備了10.2英寸全液晶儀表盤，這對合資品牌而言已經是越級配置，CR-V、RAV4榮放等車型絕對不會具備。另外就是中控8英寸大屏，造型簡單但操作功能齊全，支援Carplay和Carlife，支援3年免費4G流量，而且可以設定車內很多功能。

最後來評價一下Tharu的動力，而我們此次體驗到的是2.0T版本，動力自然更加強勁，186馬力讓它擁有7.5秒左右的加速體驗，並且匹配全時四驅系統，這絕對是整車最大亮點。首先這套動力完全滿足大家對效能需求，而且你不用擔心油耗表現超出預期，另外四驅系統在同級別同樣領先，擁有多種駕駛模式，可以面對國內多數道路環境，起步利落超車穩健。

總結：短暫的體驗後，由衷的說Tharu是一款非常出色的主流SUV。它可以滿足多數消費者對效能、配置與設計的多方面需求，即便是以家用為主，空間也不會掉鏈子，這樣一款SUV的高配只要20萬左右，你還等什麼？