近日,阿斯頓·馬丁執行長慕容濤(Tobias Moers)表示,公司將在未來兩年推出基於現有車型的10款新車。
據計劃,阿斯頓·馬丁到2024年電動車的銷量目標占總銷量的五分之一,並屆時每年品牌總銷量達10000臺(2019全年總銷量為5809臺),那麼電動車型每年的銷量就得達到2000-2500臺,和近年年銷量比佔據近一半。所以未來DBX將在阿斯頓·馬丁的產品序列中扮演更重要的角色,大機率會加推純電車型,以替代拉貢達純電SUV的位置。據相關訊息,阿斯頓·馬丁DBX插混版有望於2023年推出;原計劃於2022年推出的混動超跑Valhalla,還將擁有插電式混動版車型。
此外,阿斯頓·馬丁首款純電動車型將於2026年推出,該車將基於梅賽德斯-賓士大型純電動車平臺EVA平臺打造而來。同時,得益於梅賽德斯-賓士的資金和技術的介入,未來RapideE專案還有望重新啟動。
慕容濤還表示未來阿斯頓·馬丁將於賓士AMG合作開發動力總成,阿斯頓·馬丁將藉此機會進一步加強公司內的技術儲備,並計劃在紐伯格林賽道投入更多的研發資源。