汽車原本就是一個消耗品，雖然當初咬咬牙花了大價錢購買，但各種油錢、停車費、養護修理費和保險等等不容小覷，所以都說買車不難，養車難。買車時候不僅看重油耗，而且還在平時行車時候利用各種省油技巧來減少油耗，但是有些行為表面上雖然看似是在省油，卻為行車埋下了很大的安全隱患，到最後不但不省油，還損害了愛車。

空擋 滑行

很多老司機對愛車操作熟練之後，在省油技巧方面大多都會採用空擋滑行的方式，然而這真的省油嗎？其實現在汽車基本是採用電噴式發動機，當汽車空擋滑行的時候，怠速狀態嗯對發動機會持續地噴射一定的燃油來避免發動機熄火，所以空擋滑行並不省油。而且要注意下坡路段禁止空擋滑行！因為沒有發動機的牽引，單純靠腳剎來控制車速，會使得剎車片溫度驟然增加，這樣會大大消弱剎車力度，嚴重影響制動效果。

過度提升胎壓

胎壓不足的時候，其與地面的接觸面積會增大，滾動阻力從而被大幅度提升，因此行車會使得油耗大大增加，但是也不要盲目地提高愛車輪胎壓力，因為這樣會增加剎車距離，所以為了安全考慮，使用原廠輪胎以及正常範圍內的胎壓才是正確的選擇。

不開空調開窗

不少駕駛員在車廂內溫度較高的時候，喜歡選擇開窗通風來降低油耗，沒錯在低速行駛的時候，這樣做是比較省油的，但如果是高速行駛就不需要這樣了，因為車速過快時開窗之後會大大增大風阻，反而會比開空調更加地費油。

低速高檔位行駛

在行車時候故意以低速高檔位方式來省油是不科學的，因為會增大引擎的負擔，而且過低的轉速也會使引擎的燃燒不完全，形成大量的積炭，其實讓引擎的工作轉速大部分處在經濟轉速區間內就可以了，其範圍數值通常為2000-3500之間，一定得牢記——不是越低速越省油。

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