豐田漢蘭達自上市以來，一直被各種競爭對手的SUV吊打，如今連自家兄弟也要來比一比了，那就是豐田威蘭達，被譽為小漢蘭達。豐田威蘭達也確實是名副其實的小漢蘭達，無論是車主口碑，還是銷量上都十分不錯，雖然和長安CS75PLUS以及哈弗H6比起來，銷量差了點，但是售價卻不是一個等級的，下面帶大家一起看看車主對這款車都有些什麼看法。
所有車主對這款車最滿意的地方，就是這車很實用好養活，省油，舒適性不錯，這些其實也正是目前國產車比較欠缺的。
省油省油，作為一款2.0L排量的SUV，自動檔的官方油耗也僅5.9個油，而長安CS75PLUS的官方油耗是百公里8.1個油，實際使用中，很多車主的豐田威蘭達也僅7個油，而這個油耗表現，比起我的1.5排量的國產轎車油耗都要低。
不過這款車的車重也確實要輕不少，全車重1555公斤，也就比轎車重一點，這樣的重量，也確實滿足了在高速上不飄的一點了。但是也是車重影響到了油耗一方面，雖然不是全部，但是影響因素也不會太小，要知道長安CS75PLUS和哈弗H6的重量都超過了1700KG，重量差距還是不小的。
實用好養活俗話說開不壞的豐田，雖然是國人一種誇張的說法，但是綜合來看，豐田汽車確實比較耐用，好養活。
車主們說的實用，主要是這款車雖然是緊湊型SUV，比起豐田漢蘭達而言，空間尺寸要小了不少，但是和長安CS75PLUS尺寸差不多，軸距達到了2690mm，並且在空間利用上，估計沒有人不佩服日本人，所以實際體驗上，威蘭達的空間表現，很多車主都說大，後備箱空間也足夠用，對於一家五口人而言，完全足夠使用了。
最主要的好養活是，這款車繼承了豐田車的穩定可靠品質，所以日常使用還是可以放心。
舒適性不錯豐田威蘭達的舒適度很多車主都反饋很好，而且我去試駕後，也是感覺挺好的，雖然不知道什麼人體力學之類的，但是比起我如今的車，座椅上，確實坐著開車舒適多了，當然畢竟價格相差也不少。
而且豐田威蘭達的音響效果很不錯，對於一個人開長途，還是挺好的，能提神，也是一種享受。
而且減震調教的不錯，採用的獨立懸架，所以乘坐舒適性上真的很好，沒那麼顛簸。
而且擁有L2級別的輔助駕駛系統，在高速上，能讓駕駛員輕鬆不少，當然這點目前很多國產車上也實現了。
不過雖然豐田威蘭達總體來說讓人很滿意，不過也有很多車主反饋了一些缺點，最主要的是隔音不好以及內飾不行。豐田威蘭達也依舊和很多日系車一樣，隔音效果做的不好，所以說風噪和胎噪比較大，感覺對不起二十萬的售價。內飾上，細節方面不行，整體內飾不如國產車，比如說哈弗H6，長安CS75PLUS，而且異味比較大。