5008GT進店，比漢蘭達威風！法系的誠意不該被忽略

在所有合資品牌當中，法系品牌引進國內的時間其實非常早，自從當年雪鐵龍富康成為很多老車迷的人生第1臺車之後，法系車在中國人心目當中就有了不錯的存在感，按照資歷來看，法系合資品牌完全有實力成為中國市場上的一線主流，可惜從現在的市場格局來看，法系品牌已經開始節節敗退，德系和日系的市場佔有率已經遙不可及，如今就算面對上汽通用旗下的美系品牌，標緻雪鐵龍也沒有勝算。而且近兩年已經有部分法系品牌直接退出離場，東風雷諾和長安ds相繼宣佈散夥，只剩下東風標緻和東風雪鐵龍繼續支撐。

然而就拿東風標緻來說，品牌旗下非常缺乏爆款產品，除了一部分緊湊級轎車供應計程車市場，在私家車領域當中的穩定銷量顯得遙不可及。不過東風標緻一直在保持更新節奏，前段時間廣州國際車展上已經亮相了全新的國產版標緻5008，2021款新車型即將上市。最近海外市場當中有大量的全新標緻5008車型到店，而且有更加激進的GT運動版本。

從整車外觀造型設計來看，標緻5008GT看起來比豐田漢蘭達更威風，外觀增加了大量的運動裝飾套件，車頭前臉提供了家族設計風格，內部漸變的進氣中網裝飾搭配兩側狹長LED矩陣大燈光源很犀利，而且大燈下方帶有辨識度很高的日行燈獠牙裝飾，車身側面屬於非常典型的中型SUV身材，上半部分車窗以及車頂全部提供黑色拼色設計，下面可以看到粗壯的黑色防擦輪眉以及黑武士改裝風格輪轂。

總體來看全新標緻5008外觀顏值相當不錯，在尺寸較大的情況下提供了比較靈動的運動風格，c柱後方有更大面積的側窗，這邊選擇3排7座版本，最後一排乘客也能夠享受到較為通透的乘坐體驗。海外版本試車提供了偏運動風格的米其林輪胎，各方面細節用料都很有誠意。開啟車門之後也能夠感受到法系設計師團隊滿滿的誠意，中控臺面設計比豐田漢蘭達炫酷多了，包括全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮螢幕，而且還有空調控制區域的鋼琴按鍵，多邊形都能方向盤在汽車領域當中絕對不多見，駕駛座艙簡直就像未來飛船。

國產版本全新標緻5008已經完成了申報，車身長度將會達到4670mm，長度在中型SUV領域確實不佔優勢，不過這款車軸距達到2840mm，7個座椅是沒問題的。參考目前歐洲市場上的新車動力配置，標緻5008將會提供更豐富的發動機，匪夷所思的是入門級別車型將提供1.2t小排量三缸發動機，拉動這麼一臺中型SUV確實有點說不過去。當然主力車型繼續提供1.6t渦輪增壓發動機，另外還有更高輸出的1.8t版本發動機，最大輸出功率可以達到200馬力以上，拉動這臺車是沒問題的。海外版本提供的柴油發動機預期並不會引進國內市場，這也算是一個小小的遺憾。

總體來看全新標緻5008由外到內都有足夠多的誠意，這樣優秀的法系車確實不該被忽略，但是即便全新5008車型能夠在國內市場進一步下探價格門檻，要想真正逆襲走紅也並不容易，如今國內的消費者越來越挑剔，這款車繼續採用扭力梁式非獨立懸架，很多細節配置不太討喜，即便一直突出法系品牌的底盤懸架調校，大多數消費者根本感受不到。