在合資中型車的市場中，邁銳寶XL算得上是一款價效比不錯的產品。今年8月，四缸1.5T版本的邁銳寶XL迎來回歸，徹底打消了消費者對三缸發動機的顧慮。2021款 535T 自動銳行版是全系最入門的車型，其配置表現怎樣？值得購買嗎？

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

外觀方面，最低配車型和高配車型之間並沒有太大差異，該有的鍍鉻飾條一個不少，但小一寸的輪圈顯然暴露了它的“低配”身份。倘若後期換上一套更大的輪圈，視覺效果自然能提升不少。

低配車型配備鹵素大燈並不讓人感到意外，近光燈帶有透鏡，遠光燈則為反光碗設計。功能方面，自動大燈、LED日間行車燈等均有配備，日常使用便利性尚可。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4933/1854/1472mm，軸距為2829mm。輪圈造型比較普通，對一輛中型車來說，16英寸的輪圈實在有些偏小。此外，輪胎胎寬和高配車型（1.5T）也有一定差距，低配車型輪胎規格為205/65 R16，高配車型為225/55 R17。

溜背的設計帶來了流暢的尾部線條，後包圍上的排氣口僅為裝飾件，1.5T車型均採用的是單邊隱藏式的排氣佈局。車尾整體造型與高配車型並無大異，但尾燈內部結構有一定程度的縮水，尾燈燈組給人的精緻感不強。配置方面，最低配車型僅配備後駐車雷達，並沒有配備倒車影像。

內飾佈局與高配車型一致，但內飾配色有差異，不如高配車型上的黑色內飾看著簡潔大方。多功能方向盤為塑膠材質，且僅右側配有按鍵，左側“光禿禿”的，並沒有配備定速巡航功能，給人的檔次感並不高。

儀表盤為機械儀表+單色液晶屏，造型相對樸素，但同樣能給駕駛者提供油耗、行駛里程、車輛胎壓、機油壽命等行車資訊，功能性表現無礙。8英寸中控屏全系標配，相比高配車型，低配車型閹割了導航、語音識別等功能，不過仍配備了CarPlay/CarLife手機互聯功能，連上手機後，線上導航/聽歌也就都不在話下了。

座椅使用仿皮材質包裹，主/副駕駛座均為6向手動調節。天窗配置方面，最低配車型僅配備了常規尺寸的天窗，而其餘車型則配備了更大尺寸的全景天窗，檔次感會更好。

除了以上提及到的配置外，2021款 535T 自動銳行版還配備了無鑰匙啟動/進入、雙區自動空調、電子手剎、主動閉合式進氣格柵、後視鏡電加熱等配置。

動力方面，邁銳寶XL（2021款 535T 自動銳行版）搭載了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。

寫在最後：

總的來說，這輛最低配車型在配置方面的表現相對一般，並不能讓多數消費者滿意。相較之下，我認為次低配車型更值得推薦購買。

不僅外觀顏值上得到了提升，內飾座艙的質感表現也要更好。同時，還增加了定速巡航、全景天窗、真皮方向盤、前排座椅電動調節、前排座椅加熱等諸多配置。

而在價格方面，次低配車型（2021款 535T 自動銳動版）的官方指導價為17.49萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。再考慮到市場終端的大幅優惠，它的價效比表現我認為還是很不錯的，你覺得呢？