日前，南京“造車新勢力”拜騰首款車型M-Byte在南京工廠舉行“點映禮”。這是9月法蘭克福車展後，拜騰首次在國內展示M-Byte。同時，拜騰智慧製造基地也在首臺工裝件下線後對外開放，展示了五大工藝車間及中國研發中心。拜騰執行長戴雷表示，未來幾個月，工廠將對產品、工藝裝置、生產流程及配套零部件品質進行一系列驗證、優化等工作，集中精力實現2020年年中量產。

從兩年前概念車的最初亮相開始，拜騰M-Byte最引人注目的特點就是一塊取代傳統汽車儀表盤的48英寸共享全面屏。圍繞這塊大屏，拜騰設計了多種人車互動方式，讓汽車成為繼智慧手機、平板電腦等智慧裝置之後的一塊新的螢幕、一個新的終端。

據介紹，量產車實現了概念階段90%的創新設計，也包括這塊標誌性的大屏。共享全面屏分為三個顯示區域，優先順序最高的駕駛相關資訊集中在左側區域，中央和右側區域顯示導航和其他服務，這兩個區域的顯示畫面可以互換或打通。“共享全面屏的安全性也經過反覆論證，螢幕邊緣不會阻礙駕駛員視線，可根據環境光線自動調節亮度和主題，避免駕駛員分心。”拜騰中國研發副Quattroporte段連祥說，同時，它也完全滿足車規級安全標準，其防爆裂塗層能有效防止螢幕在發生嚴重交通事故時爆裂，保障車內乘員安全。

在車內，乘員可以通過語音控制、隔空手勢、人臉識別和實體按鍵與車輛互動。比如，使用者可以通過觸控屏一鍵調整空調風速和溫度，或選擇氛圍燈顏色，也可以通過簡單的手勢選擇歌曲、調整音量等。M-Byte上搭載的首批APP包括百度語音及導航、喜馬拉雅、福斯點評和貓眼電影、QQ音樂和愛奇藝等。

拜騰M-Byte提供最大550公里的續航，動力方面採用三合一高效直流永磁電機，百公里加速為5.5秒（四驅版）。

當天活動中，拜騰還開放了位於南京經濟技術開發區的智慧製造基地。該基地集整車生產和研發測試於一身，建有衝壓、焊裝、塗裝、總裝、電池五大工藝車間以及中國研發中心。其中，衝壓車間擁有全球汽車生產領域最快的衝壓生產線之一，速度比傳統壓機快30%；焊裝車間自動化率達99%，配備335臺機器人，為使車身強度滿足中、美、歐三地標準，應用了如鋁點焊、鋁鐳射焊、自衝鉚連線等多種焊接工藝。

上月底，首臺工裝件（以生產線生產的用於測試和驗證的樣車）已經在南京下線，工廠已陸續開始試車生產。拜騰M-Byte計劃於2020年年中量產，隨後首先交付給中國消費者，同時接受歐洲和北美地區的預訂，2021年正式進入歐美市場。