時隔兩年，2021款的現代菲斯塔終於來了，這次新款車型從整體上來說與老款車型變化看似不大，實則很大，在細節上增加了許多變化，外觀上還增加了運動套件，讓這款車的定位更加年輕化，也讓它更容易受到年輕人的青睞。

那麼，2021款現代菲斯塔的廠商指導價為13.38-15.48萬元，不知道經銷商處還有沒有優惠。

全新的運動套件讓現代菲斯塔的外觀更具有攻擊力，給人帶來的視覺衝擊力會更強一些。

家族式龍鱗前進氣格柵上面有一條鍍鉻裝飾，並貫穿到頭燈上，全系都標配了LED大燈和LED日間行車燈。

如果你仔細看的話後會發現，2021款現代菲斯塔的前包圍與老款車型大有不同，前包圍處增加了亮條裝飾，使得整車更加的運動。

2021款現代菲斯塔車身的長寬高為4660mm/1790mm/1425mm，軸距達到了2700mm，車身尺寸與老款車型保持一致，沒有變化。

車身側面上還是熟悉的溜背式造型設計，就目前來看這種設計依舊十分漂亮。黑色的後視鏡讓菲斯塔變得更為時尚。

18英寸輪圈不算小，輪轂採用了黑色，造型也十分動感，再結合著紅色的剎車卡鉗讓菲斯塔變得更加具有運動感。莫非這就是傳說中的出廠自帶改裝。

2021款菲斯塔車尾變化給我的感覺是要比前臉變化還大的，超級大的後擾流板具有很強的視覺衝擊力。

貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾拉伸了視覺寬度，雙邊雙出的排氣很粗大，充滿了戰鬥氣息。

至於車內，確實讓筆者有些許失望，這內飾上面和現款車型沒有什麼區別。同樣的用料、同樣的做工、同樣的佈局，還是老樣子。

中控臺上面採用了大量軟質材料，但說實話觸控起來給我的感覺就是質感一般，算不上多好。

三幅式平底真皮多功能方向盤，頂配車型還帶有換擋撥片。中控採用了一塊10.25英寸彩色觸控液晶屏，全系標配了連線藍芽/車載電話、支援CarPlay，高配車型還將支援語音識別控制系統、車聯網、GPS導航系統等等功能。

下方就是中央出風口以及空調控制區域。

全系都採用了仿皮座椅，雖然不是真皮但至少看起來會高檔些。前排寬大的座椅坐起來軟硬適中，包裹性好，至於後排頭部空間就表現得不盡人意了，畢竟是有著溜背式造型，所以就犧牲了些車內空間。

在安全性上，2021款菲斯塔全系標配了5個安全氣囊和胎壓監測功能，高配車型還將支援主動剎車、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等安全配置。

到了大家最為關心的動力部分，2021款現代菲斯塔搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，並有低/高功率版本可供選擇，取消了1.4T發動機的車型，發動機最馬力為190PS/204PS、巔峰扭矩為265N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。

動力上肯定不會差，不到7秒就能破百。

總的來說這次中期改款的現代菲斯塔還是有很多亮點的，新增加的運動套件更是受到了年輕人的喜愛，外觀變得更加高調，還有它那臺1.6T渦輪增壓發動機，百公里加速不到7秒，這動力絕對可滿足大部分人需求了。