在30萬級合資SUV市場，現在我們能夠選擇的7座車型相比過去要多一些。儘管如此，大家在買車時，還是會毫不猶豫想到HIGHLANDER，或者Teramont。面對這種尷尬的局面，各家車企都在努力打破這一“定律”，紛紛推出該細分市場強有力的產品。這不，就在上週，雪佛蘭首發亮相了旗下全新7座旗艦SUV——開拓者。它的出現，意圖很明顯，劍指HIGHLANDER還有Teramont。

相信熟悉雪佛蘭品牌的人，對“開拓者”這個名字並不陌生。早在本世紀初，這款SUV（英文名Blazer）由金盃通用在華投產，在隨後的2005年停產。直到去年，全新一代Blazer正式釋出，而中國產版——開拓者首發亮相。本次亮相，我們僅僅能夠看到的是新車的外觀，其它部分還沒正式公佈。下面，就外觀方面，我們來聊聊全新開拓者。

首先，從定位來看，全新開拓者和Teramont同級別，屬於中大型SUV，比HIGHLANDER要高一個級別。車身尺寸方面，全新開拓者的長寬高分別為4999/1953/1736mm，軸距2863mm。相比Teramont（車長5039mm，軸距2980mm），全新開拓者的“塊頭”要稍小一些。但是，車長近5米的尺寸，也著實不小了。特別是這款車的外觀設計，實車看起來要比Teramont霸氣。

近來雪佛蘭推出的新車，無論是轎車還是SUV，在設計上走的是運動路線，很有效能範兒。全新開拓者將提供兩種外觀，分別是RS系列和Redline尚·紅系列，前者霸氣，後者則是時尚。值得一提的是，全新開拓者是以概念版SUV FNR-CarryAll為原型。

所以，在全新開拓者上，你能看到很多未來感的設計元素。首先是燈組，前大燈採用的是分體式設計，和黑色格柵融為一體，效能範十足；相比前大燈，我更喜歡全新開拓者的尾燈設計，很有跑車的感覺，極具辨識度。

來到車身側面，A柱和B柱和車身同色，營造出懸浮式車身的造型。硬朗的腰線、21英寸燻黑輪轂，給整車又增添了幾分霸氣。上面所提到的這些設計元素，是HIGHLANDER和Teramont所沒有的。所以，個性和效能，是全新開拓者的設計理念，雖然同樣主打7座，但是全新開拓者的定位，更加年輕化。或許可以這麼理解，全新開拓者是準備錯位競爭，開闢一個全新的細分市場？

不管如何，它還是來了。新車預計明年正式上市，價格會是大多數人關注的點。值得一提的是，HIGHLANDER將在明年迎來全新換代。這樣看來，明年的7座SUV市場，競爭將更加激烈。鹿死誰手，讓我們拭目以待吧。