在30萬級合資SUV市場,現在我們能夠選擇的7座車型相比過去要多一些。儘管如此,大家在買車時,還是會毫不猶豫想到HIGHLANDER,或者Teramont。面對這種尷尬的局面,各家車企都在努力打破這一“定律”,紛紛推出該細分市場強有力的產品。這不,就在上週,雪佛蘭首發亮相了旗下全新7座旗艦SUV——開拓者。它的出現,意圖很明顯,劍指HIGHLANDER還有Teramont。
相信熟悉雪佛蘭品牌的人,對“開拓者”這個名字並不陌生。早在本世紀初,這款SUV(英文名Blazer)由金盃通用在華投產,在隨後的2005年停產。直到去年,全新一代Blazer正式釋出,而中國產版——開拓者首發亮相。本次亮相,我們僅僅能夠看到的是新車的外觀,其它部分還沒正式公佈。下面,就外觀方面,我們來聊聊全新開拓者。
首先,從定位來看,全新開拓者和Teramont同級別,屬於中大型SUV,比HIGHLANDER要高一個級別。車身尺寸方面,全新開拓者的長寬高分別為4999/1953/1736mm,軸距2863mm。相比Teramont(車長5039mm,軸距2980mm),全新開拓者的“塊頭”要稍小一些。但是,車長近5米的尺寸,也著實不小了。特別是這款車的外觀設計,實車看起來要比Teramont霸氣。
近來雪佛蘭推出的新車,無論是轎車還是SUV,在設計上走的是運動路線,很有效能範兒。全新開拓者將提供兩種外觀,分別是RS系列和Redline尚·紅系列,前者霸氣,後者則是時尚。值得一提的是,全新開拓者是以概念版SUV FNR-CarryAll為原型。
所以,在全新開拓者上,你能看到很多未來感的設計元素。首先是燈組,前大燈採用的是分體式設計,和黑色格柵融為一體,效能範十足;相比前大燈,我更喜歡全新開拓者的尾燈設計,很有跑車的感覺,極具辨識度。
來到車身側面,A柱和B柱和車身同色,營造出懸浮式車身的造型。硬朗的腰線、21英寸燻黑輪轂,給整車又增添了幾分霸氣。上面所提到的這些設計元素,是HIGHLANDER和Teramont所沒有的。所以,個性和效能,是全新開拓者的設計理念,雖然同樣主打7座,但是全新開拓者的定位,更加年輕化。或許可以這麼理解,全新開拓者是準備錯位競爭,開闢一個全新的細分市場?
不管如何,它還是來了。新車預計明年正式上市,價格會是大多數人關注的點。值得一提的是,HIGHLANDER將在明年迎來全新換代。這樣看來,明年的7座SUV市場,競爭將更加激烈。鹿死誰手,讓我們拭目以待吧。