​2、故障原因:(1)油底殼油不足或機油粘度太小，

(2)限壓閥或旁通閥調整不同或出現故障，

(3)油泵工作不正常，

(4)機油集濾器堵塞，

(5)曲軸、連桿或凸輪軸的軸承間隙過大，

(6)汽油泵隔膜破裂或氣缸墊和襯套破裂，

(7)機油變質、溫度過高。

​3、故障排除:

(1)將車輛停放在平坦的地面上，拔出油尺，檢查油位是否過低，並新增足夠的潤滑油 。

(2)觀察油尺上潤滑油的顏色。如果它是乳白色的，這意味著潤滑油由於水的滲透而變質，並且油壓由於粘度下降而降低。應該替換。

​(3)拆下機油壓力感測器並安裝機油壓力檢測表。如果機油壓力達到規定值，並且機油壓力錶指示的機油壓力過低(或機油警示燈不熄滅)，則機油壓力感測器或機油壓力錶有故障。更換新的機油壓力感測器，並啟動發動機以怠速運轉。如果機油壓力錶指示正常(或機油警示燈熄滅)，機油壓力感測器有故障。如果故障現象仍然存在，則表明油壓表有故障。

(4)如果油壓表指示的油壓在怠速和2000 r/min時低於規定值，則應將檢測表安裝在氣缸體主油路中油壓感測器的位置，並啟動發動機檢測油壓。如果壓力仍然高於規定值，則濾清器和主油道之間存在堵塞或限壓閥故障。如果壓力變化不大且較低，拆下限壓閥進行清洗，並在彈簧後端面安裝墊片後重新測試壓力。如果油壓明顯增加，限壓閥有故障。

​(5)加墊後壓力仍然很低。應拆下油底殼，檢查濾網是否堵塞，曲軸軸承和連桿軸承之間的間隙是否過大。如果是這樣，應該修復。

(6)上述檢查正常，表明故障是機油泵過多磨損所導致。