2020年即將過去，在這一受疫情影響的一年給汽車市場也帶去了衝擊。

年末將至，很多車型的排名也逐步浮出水面，特別是最近特別受國人關注的中大型SUV市場。

今天我們就去看下，到目前為止國產中大型SUV的TOP5排行榜。

第五名：普拉多

指導價：36.98萬元-69.8萬元

1-11月累計銷量：19101輛

毋庸置疑，普拉多是豐田旗下最知名的越野車型，狂野的外觀和超強的越野效能，成為了中國戶外用車的寵兒。

如果你開車一款普拉多，無論是在城市還是在山間，其散發的霸氣也不是一般車能比擬的。

由於普拉多無法達到國六的排放標準，這款車型已經停產了。

第四名：哈弗H9

指導價：20.98萬元-36.88萬元

1-11月累計銷量：19577輛

哈弗似乎已經成為了國產SUV的第一塊招牌。

除了神車哈弗H6，其中大型硬派SUV哈弗H9的表現也十分搶眼。

說TA硬派，肯定不會有人反對，全系標配適時四驅系統、中央差速器、低配選裝前後差速鎖和中高配的後差速鎖則為標配，可選裝前差速鎖。

這樣的配置給哈弗H9帶去了強悍的越野能力，加上21萬不到的入門價格，真是絕高的價效比。

第三名：凱迪拉克XT6

指導價：38.97萬元-54.97萬元

1-11月累計銷量：23159輛

作為首款國產的豪華大中型SUV，凱迪拉克XT6的優勢非常明顯。

這樣的入門價，加上經銷商的優惠，如果你選擇BBA，那可能只能買到中型SUV，而XT6則又上了一個等級。

入門即有6座，還可以選擇7座，這正是中國二胎家庭的最愛。

豪華的氣場和配置可絲毫不輸任何其他豪車，加上2.0T+9AT的動力組合，加速這個大塊頭一點都不吃力。

第二名：理想ONE

指導價：32.8萬元

1-11月累計銷量：26498輛

作為造車新勢力的黑馬選手，理想ONE的頭一年就能進入榜單的第二名，實在難能可貴。

理想ONE的成功絕對不是偶然，而是依靠這出色的產品定位。

空間夠大、動力夠足，加上新能源補貼政策的綠牌扶持，這款增程式中大型SUV就這樣不斷地重新整理單月記錄。

第一名：途昂

指導價：29.99萬元-45.99萬元

1-11月累計銷量：69253輛

毫無疑問，途昂是最懂中國消費者的上汽大眾的又一成功力作。

超5米的車身、近3米的軸距比途銳還要大，看著就很霸氣。

全系7座佈局也非常滿足國人的口味，如果你需要五座車型，那麼還有途昂X可供選擇，可以說產品線非常全面。

再加上大眾情懷和Logo的品牌價值，30萬不到的入門價格絕對令許多消費者為之心動不已。

排在第一的位置可以說是當之無愧。

以上五款，便是當下銷量最火爆的五款國產中大型SUV。

沒想到，雖然上汽大眾的銷量一直在跌，但在中大型SUV領域依舊是第一，正所謂“你大爺還是你大爺”。