上高速，下高速；其實沒有想象的那麼簡單，跑高速要學習的知識非常多；第一點就是要學會看“交通標誌”，很多指示牌的標誌大多數新手司機幾乎都看不懂；而且，對於比較敏感的限制警示牌，雖說基本上都能看懂沒啥問題，但是往往都是被拍扣分的都是這些不懂的司機！

特別是對於新手自己來說，基本都不知道限速120km/h，能不能開到110km/h？別說新手司機不一定知道，就算老司機也未必真知道；就算你當時的車速是110km/h，還沒有達到120km/h，但是很可能被拍到的時候也會被扣12分；所以說，跑高速還是不能太放飛自我，多找老司機學習下經驗，有利於防止被扣分罰款！

基本上跑長途跑高速的車主應該都中招過，特別是對於新手司機，幾乎基本上都會中招過幾次，畢竟來說對於跑高速的經驗並不是特別的多。大部分很多新車主在行駛高速的時候看到限速120自己開到110，但是很意外的就是，開到後面的時候，突然發現自己很有可能已經被拍到扣分。

但是明明沒有超過100km，每小時為什麼偏偏就扣分了？這個還是要請教一下老司機們。跑高速路段基本上限速也只是一段距離，也就是說在每一段距離都會有限速拍照，也就是說他會統計你在這一段時間內平均速度是多少？不僅有限速80也有限速120，所以說平均開110的話肯定會被扣分。

對於限速拍照主要是針對於某一段距離，平均你的時間，也就是會統計你這臺車經過這段距離，然後再計算出時間平均的你的車速時間，所以說對於很多新手司機來說，對於這些細節完全不同，對於階段性的限速拍照到後面也是需要計算出你的平均速度和平均時間。

這也是很多新手司機為什麼在不知不覺當中自己的駕照分已經被扣完了，而且還得接受罰款，並沒有超過120反而被扣分完了。別說是一些新手司機，即使是老司機很有可能也會被拍攝到，而且被扣分和罰款的情況也是經常遇到。

還有另外一種情況，可能很多人並沒有察覺到，也就是對於高速限速的時候，往往僅僅只有幾百的距離也會進行限速，明明是掛著不到120，但是隻有幾百米的距離。所以說很多司機都是非常的懵，看到這樣的指示牌也是非常的無語，距離非常短，而且限速是120，如果說開到110很有可能超過700米800米就會自己顯示超速。

另外就是各個地區的高速公路，對於指示牌的設計是完全不同，也並非是全國統一，如果說經常跑高速的老司機應該都非常明白，對於很多高速路牌的只是有一些非常的複雜，幾乎對於新司機來說都看不懂。

所以說新手司機在上高速後還是需要多學習一下指示牌以及這些比較深的套路，特別是對於限速方面，很多一些新手司機特別容易超速，明明是沒有超過指示牌的車速，但是依然在統計拍照後，就顯示限速！

電子測速拍照主要是來統計你的基本上的車速，或者說是平均車速，所以說這個細節方面一些新手司機還是需要學習一下，開車的時候需要觀察一下前方的限速拍照。大部分一些司機容易中招，也是由於這種電子拍攝測速而導致，畢竟來說對於跑高速路段並不熟，而且很容易就會超過平均的車速。