曾經大家在買車的時候基本只有燃油車型可選，如果想選擇一臺新能源車型的話，多半是會選擇一臺純電車型，但是隨著越來越多混動版車型的誕生，現在對於一部分消費者來說，選車的時候似乎又要再多加一個問題，那就是選擇燃油版車型還是選擇相對應的混動版車型？

福斯Passat就是這其中的一員，隨著新款Passat的上市，插電混動版的Passat也終於引入了國內，和普通燃油版Passat相似，這臺PassatPHEV目前也有著不錯的價效比，因此今天我們就來看看在這兩者當中應該如何選擇。

燃油版Passat和插電混動版Passat究竟誰的價效比更高

目前插電混動版的Passat只推出了兩個版本的車型，分別是混動精英版和混動豪華版，目前430PHEV混動精英版在大幅度的優惠之後落地價在23.7萬元左右，這個價格和普通的330TSI豪華版車型是比較接近的，因此我們就拿混動精英版和330TSI豪華版來做個對比。

在動力方面，混動精英版搭載了一套1.4T+6DSG傳統燃油動力總成，輔之以一臺電機，能夠輸出155kw的最大功率，同時最大扭矩也達到了400牛米，百公里加速成績達到了7.8秒。而330TSI豪華版則搭載了一套2.0T+7DSG低功率版動力總成，這套動力總成最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，百公里加速成績則為8.4秒。混動版車型的動力是更有優勢的，但是這個優勢的前提條件是你的車需要充滿電，如果電量不足的話，那麼反而燃油版車型的動力會更強一些。

在配置方面，330TSI豪華版車型相比混動精英版車型則更有優勢，18寸大輪圈、主動剎車、併線輔助、自適應巡航、全液晶儀表盤、前排座椅通風、駕駛座電動座椅記憶、轉向輔助燈、LED霧燈、後視鏡電動摺疊以及後排手動遮陽簾等配置都是豪華版車型有而混動精英版車型沒有的，同樣的價格下，在配置方面很明顯330TSI豪華版車型更有優勢。

​在這兩者當中應該如何選擇

在這兩者當中，其實選擇並不難，如果你在一線城市或者是在一些限牌城市的話，那麼選擇混動版車型就對了，畢竟混動版車型可以幫你免去牌照方面的煩惱，如果在上海這樣需要拍牌的城市，這臺混動版車型甚至可以幫你節省接近10萬元。

但是如果你並不在限牌城市的話，那麼在這兩者當中其實傳統燃油版車型會是一個更好的選擇，畢竟燃油版車型的價效比更高，而且更關鍵的是，混動版車型儘管看起來動力更猛，油耗更低，但是這一切的前提條件都是建立在車輛滿電的基礎上的，如果你家裡面並不方便安裝充電樁的話，那麼對你來說，未來用車會是一件非常痛苦的事情，畢竟沒有任何人希望每天在工作忙碌了一天之後還要為充電而擔憂煩心。另一方面，如果你打定了主意把它就當一臺燃油車開而不打算充電的話，那你為什麼不直接選擇在純燃油狀態下動力更好的傳統燃油版車型呢？