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新車方面:奧迪Q2L e-tron將於11月18日正式上市,續航里程為265公里。全新一代起亞K5的預告圖,溜背設計頗為吸睛。賽麟邁邁定製版正式上市,起售價15.88萬元,重新整理微型純電動車價格新高。全新林肯Aviator將於11月15日上市,入門即配備3.0TV6雙渦輪增壓動力。

行業方面:BMW集團公佈了最新的銷量資料,其中中國市場銷量61400輛,同比增長8.8%,時隔數月再度領跑豪華車第一陣營。現代集團表示將在2022年前推出共13款替代燃料電池車型的新能源車,包含多種能源形式。

01

日前我們從-福斯奧迪官方獲悉,奧迪Q2L e-tron將於11月18日正式上市。新車是奧迪Q2L的純電動版本,此前已經在2019上海車展亮相,內外設計相比燃油版車型有細微的差別,動力方面,Q2L e-tron搭載一臺最大功率136馬力、峰值扭矩290牛·米的驅動電機,電力來源於寧德時代三元鋰電池組,能量密度125Wh/kg。在這套動力的驅動下,Q2L e-tron的NEDC續航里程為265km,極速為150km/h。

——論精緻感,Q2L e-tron優勢明顯,但續航里程的確有些不盡如人意。

02

近日,BMW集團公佈了最新的銷量資料:10月份的全球銷量繼續增長,總計達到20.43萬輛(204295輛)。迄今為止,BMW集團1-10月的交付量比去年同期增長了1.7%,共售出了207.05萬輛(2070496輛)BMW、MINI和勞斯萊斯汽車。就中國市場來看,今年10月,BMW在華銷量61400輛,同比增長8.8%,時隔數月再度領跑豪華車第一陣營。1-10月累計銷量為587417輛,同比增長13.8%。在車市整體下滑的形勢下,兩位數的同比增幅顯得尤為突出。

——隨著新3系銷量的逐步攀升,BMW在中國地區的銷量還有進一步增長的空間。

03

日前,有外媒報道,本田計劃於2022年推出其第二款電動車型,至於該車的配置資訊,目前並未有訊息傳出。10月下旬,該公司在一場活動上表示,將會“使整個產品線電氣化”,展現出該公司電氣化轉型的決心。此外,本田歐洲Quattroporte在接受媒體採訪時表示:“也許我們的氫燃料電池汽車會面世,但那是下一代的技術,我們目前的重點工作是混合動力車型以及純電動車型。”

——小巧精緻的本田e如果能以極具競爭力的價格引進國內,還是有一定市場的。

04

日前據外媒報道稱,BMW有望於明年推出3系入門級插電式混合動力版本車型——320e。目前新一代BMW3 Series已推出了330e車型,據悉,有望於明年推出的320e將配備排量更小的發動機以及功率更小的電機,但目前具體引數尚未確定。BMW現有的330e iPerformance車型搭載了一臺2.0升四缸發動機和一臺電機,前者最大功率為135kW(184Ps),後者最大功率50kW(68Ps),在XtraBoost模式下,電機最大功率可額外提升30kW(可維持10秒左右),官方稱其0-100km/h加速時間為5.9秒內。電池部分,330e iPerformance配備容量為12.0kWh的電池組,NEDC純電續航里程為59-66km。

——根據530Le的熱銷場面來看,插電混動版本的3系同樣有望進入中國市場。

05

日前,我們從相關渠道獲悉,BEIJING品牌旗下純電動轎車EU5將在2020年4月迎來小改款,搭載全新LOGO的車輛整體設計和現款車型相似。據悉,該車根據電池容量不同,有R500、R550、R600三款車型,續航里程分別為416km、460km、501km。

——在純電動車領域,續航能力是中國品牌當之無愧的強項。

06

日前,起亞繼續釋出了全新一代K5的預告圖。此次釋出的預告圖著重展示了新車側後方的整體造型,新車採用了富有動感的溜背式造型設計。相較於上次釋出的預告圖,此次預告中的新車造型更加接近實際。我們可以看到全新K5採用了類似轎跑的車身設計,車頂流暢的延伸至車尾,形成溜背的造型,同時新車依舊為四門轎車。車尾部分,新車後備廂上方微微翹起形成擾流板的造型,而貫穿式的尾燈也與此前的預告圖一致。此外,新車尾部兩側還設定了導流槽裝飾,搭配底端的擴散器進一步增添了運動感。

——憑藉出彩的外觀設計,K5火過相當長的一段時間。根據這組曝光的預告圖來看,K5有望再續之前的輝煌。

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據現代汽車稱,該公司將在2022年前推出共13款替代燃料電池車型的新能源車,其中包括6款轎車和7款SUV,新車動力形式將涵蓋純電動、油電混動及插電式混合動力系統。目前現代汽車旗下已有純電動、混動等新能源車型,比如現代汽車在歐洲、亞洲推出了IONIQ純電動版本車型,且現代汽車稱將在今年洛杉磯車展帶來IONIQ油電混動、插電式混動車型。其次,現代汽車稱明年將在美國推出SONATA油電混動版本車型,SONATA在中國也具備插電式混動版本車型。

——從能源結構來看,現代是少有能夠在各能源領域全面佈局的車企,其實力不容小覷。

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賽麟邁邁定製版正式上市。新車共推出2款車型,分別為運動定製版和櫻桃小丸子定製版,補貼後指導價格區間為15.88萬-16.88萬元。另外,購車需提前繳納訂金,隨後預約前往經銷商進行購車。其中運動定製版訂金為666元,櫻桃小丸子定製版訂金為508元。運動定製版車型提供廠家3年50%車款回購、贈送並免費安裝充電樁;櫻桃小丸子定製版額外提供價值1000元的粉色內飾套裝包。

——邁邁重新整理了純電動微型車的價格新高,這個價格會有人買賬?

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11月10日,新款福特EDGE正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為22.98萬-31.98萬元。此次推出為豪華版系列,採用5座/7座佈局。從外觀來看,新車基本與現款車型保持一致,六邊形進氣格柵搭配矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,增添一份霸氣。新車在前臉下方、側裙、後擾流板下方均採用黑色設計。此外,前格柵、門把手、後備廂蓋拉手等多處還採用了鍍鉻設計,進一步增強視覺質感。

——新車的變化在於豪華感及科技感的提升,10.1英寸全數字彩色儀表盤、12.8英寸縱置中控屏、黑色頂棚、高階天鵝絨地毯等都出現在了EDGE之上。

10

日前,我們從林肯官方獲悉,旗下的7座中大型SUV——全新Aviator將於今年11月15日在國內正式上市。新車將提供燃油版和插電式混動版兩種動力共計三款車型可選,官方此前曾公佈新車的預售價為62.89萬-82.38萬元。動力方面,燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率355馬力(261千瓦),峰值扭矩553牛·米。傳動方面,匹配10AT變速箱,並提供標準/節能/運動/溼滑/複雜路況5種駕駛模式。混動版車型則搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機,綜合最大功率達到441馬力(329千瓦)、峰值扭矩達到813牛·米,其還提供標準/節能/運動/溼滑/複雜路況/純電/電量保持共7種駕駛模式,混動油耗為2.8L/100km。

——全新後驅平臺、車長超過5米、入門即3.0TV6雙渦輪增壓動力,配上62.89萬元的預售價,簡直太香了。

注:圖片均源於網路,請作者聯絡我們,以奉稿酬

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