口碑極佳 銷量慘淡

從網上評分來看，PHIDEON的口碑極佳。無論空間、操控、舒適性和動力，PHIDEON評分排名都是第一名，綜合排名與同樣出自 MLB 平臺的奧迪 A6L 並列第一。

然而，PHIDEON的銷量並不盡如人意。PHIDEON 2018 年累計銷售 2.45 萬輛，今年 1-9 月銷量 1.04 萬輛，僅佔福斯銷售份額的 0.87%，累計同比下跌了 46.13%！

伴隨而來的則是價格的暴跌，這款定價 34-48.6 萬的豪車，2019 款丐版裸車上海地區最低價已經跌到了 20 萬，足足下跌了 14 萬之多。是車標拖了後腿嗎？

從外觀來看，PHIDEON的外觀設計氣場十足，堪比 BBA 的豪華轎車。前臉進氣格柵採用鍍鉻裝飾與大燈組連為一體，燈組的上沿也採用鍍鉻條的設計，作為中網的延伸，看起來非常精緻。

PHIDEON車身尺為 5074*1893*1463 mm，軸距達到 3009 mm；超過 5 米的車身尺寸和 3 米的軸距，都快到 D 級車的水平了。再加上近 1.9 米的車寬，使得整車氣勢逼人。

在內飾方面，PHIDEON同樣展現了許多出色的體現豪華感的細節。整體上PHIDEON採用的依舊是福斯家族化的內飾設計風格，但升級了材質，綜合運用了銀色拉絲飾條以及大量的鍍鉻裝飾，營造出了精緻豪華的車內氛圍，彰顯了卓越的檔次感。

PHIDEON更使用了 NAPPA 定製巴伐利亞小牛皮，其上乘質感會讓駕乘使用者擁有更舒適的體驗，不僅耐磨，通氣性也很好，使得PHIDEON呈現出了一款豪華 C 級車應有的品質感。

最後是動力效能方面，福斯PHIDEON主打的國 6 車型搭載的是 2.0T 發動機，最大功率為 224 馬力，值扭矩為 350 牛米。

變速箱方面配備的是大家熟悉的 7 速雙離合變速箱。在這套動力系統的作用下，重達 1.8-2 噸的福斯PHIDEON的百公里加速時間僅為 8.1 秒。

看完PHIDEON的條件，小三爺還是覺得開始的概括沒毛病：花 B 級車的錢，買 C 級車，享受 D 級車的舒適，然而福斯車標卻讓大家沒了買豪車的感覺，都是車標拖了後腿！