自2014年本田Vezel走進大家視野以來，一直是小型SUV中的領頭羊。它憑藉著不俗的空間表現以及較高的燃油經濟性獲得了市場的一致認可。時隔五年，Vezel終於迎來了年度改款，新車型無論是外觀造型還是動力表現都讓人眼前一亮。

2019款Vezel已經上市一段時間了，售價區間12.78-17.68萬，令人驚喜的是又新增1.5T發動機，共推出了六款車型。

2019款Vezel外觀是有很大改動的，前臉採用了最新的家族化設計，飛翼式動感前臉，一眼望去精緻大氣。前大燈採用與Accord同款的羽翼式LED大燈，這樣的改變給前臉的氣勢增添不少，突顯整車造型更加深邃。搭配"眼線形"LED日間行車燈，使大燈看起來更炯炯有神，靈動活躍。

前臉最吸睛的改變莫過於加寬了大燈中部的鍍鉻飾條，尺寸增大數倍，辨識度很高，也使前臉的造型更具有立體感，與下方黑色格柵搭配，視覺效果凹凸有致，突顯整車運動感。另外，下方並排式五燈珠LED前霧燈也不容忽視，四周黑色飾板面積加大，配合下方運動型下包圍，豐富前臉造型，增添運動感，製造了錦上添花的效果。

新車長寬高分別為4340/1790/1605mm，軸距2610mm，雖然軸距沒有改變，但相比改款前長度增加了46mm，寬度增加了18mm。側面的整體造型改動不明顯，官方稱改款後採用了掠影浮雕雙腰線設計，突顯車身凌厲線條，增加了整車運動元素。另外，新增了17英寸輪轂，形如風車狀，新潮煥動，使行駛如行雲流水般暢快淋漓。而1.5L自然吸氣版本的手動舒適型和CVT先鋒型仍保留了16英寸輪轂，配置豐富，任君選擇。

車尾最能抓住眼球的要屬光纖式LED組合尾燈了，不過並不是全系標配，僅限高配車型擁有。後備箱容積393L滿足日常家用不是問題，但需手動開啟，這樣的設計稍顯劣勢。而後排座椅支援4/6比例放倒，可形成一個1456L的全平空間，靈活多變提高了空間利用率，儲物能力得到大大提升，滿足不同場合的用車需求。此外全景電動天窗也是一個加分項，一鍵操作，帶來更清晰的視覺享受，增加使用者體驗。然而，最底部排氣管採用雙邊雙出的設計，一定程度增強了整車運動氣息，但是圓筒的造型仍讓人一言難盡。

內飾佈局大同小異，但提供多種配色方案，採用真皮/織物的材料在質感上有所提升。高配車型內飾以黑色飾板搭配棗紅真皮材料包裹，色彩衝擊感很強，營造出整體的高階感。部分車型儀表盤也換為多功能液晶儀表，資料清晰，可隨意切換想要的頁面，增加使用者體驗。

值得誇獎的是全系標配8英寸觸控中央顯示屏，搭載了Honda SENSING系統，這套本田安全系統包含了防碰撞、ACC自適應巡航、車道保持等一列駕駛輔助系統，有效的提高行車安全性。在同價位級別中，配備如此完善的系統為數不多了。另外，車內空調按鈕改為觸控面板，也增加整車的科技感。不過由於車機系統久未升級，功能略顯貧，這也是一個不足之處。

當看到Vezel車尾"220 TURBO"銘牌時，不禁令人激動一番。老款Vezel搭載的是1.5L和1.8L自然吸氣發動機，改款後竟然部分車型換上1.5T發動機，要知道同樣的發動機可是在神級轎車CIVIC和B級SUVAVANCIER上配備的！雖然Vezel在動力方面相對AVANCIER調校的可能相對低一點，但是卻與CIVIC各資料一樣，想想CIVIC加速時帶來的動力洶湧，新款Vezel的動力效能我們可想而知。僅作車型對比可能不足以證明其實力，下面我們就用資料說話

這款發動機的最大功率130kW，最大扭矩220N·m。可能這個資料大家沒有什麼概念，換句話來說，官方給出其百公里加速8.9s，而綜合油耗百公里僅6.1L。另外，搭配了CVT變速箱，從起步一直到高速所帶來持續的加速感一定可以滿足你對動力的需求。

Vezel一直以來銷量可觀與自身不俗的外觀，寬敞的空間，強勁的動力等密不可分，也在市場上贏得一致好評。然而，這次改款做出了升級革新，尤其是新增1.5T的動力總成，卻保持15萬左右的價格，更是抓住消費者心的一劑猛藥。由此看來本田居安思危立志於產品的開發與創新，期望以高性價比佔據市場。