臨近年底，各大廠忽然開始在MPV方面發力，像大眾、別克都有新車推出，炙手可熱的紅旗也在MPV方面有所規劃。MPV一夜翻紅原因不難想象，正是因為目前最新的政策7座的私家車支援年免檢，而7座的MPV正能體現空間優勢，對於大家庭而言再適合不過。MPV的領域入門自然是五菱。稍微高階一些則是別克GL8，如今2021款的奧德賽也開始來跟別克搶市場了。

奧德賽在國內名氣比較小，相對本田思域、雅閣來說很冷落，主要還是MPV的市場整體不景氣。作為一款產品力出色的車子，奧德賽本身可圈可點。顏值上本田在日系三強中風格類似德系三強中的寶馬，主打運動年輕，設計上比較激進，奧德賽也不例外，在外觀設計上體現出鶴立雞群的時尚與運動風格。

前臉方面自然是家族化的中網設計，燻黑處理呈現動感，鍍鉻飾條的包邊精緻細膩，整個中網與狹長的大燈組採用一體化設計，一氣呵成，大氣蓬勃。來到側面則有一些方正的感覺，稜角分明洋溢著年輕氣息，流暢優雅的線條不失商務氣派，車子的尾燈組點亮後辨識度很高，側滑門的運用也提供巨大的方便，這個顏值相對GL8的確是當仁不讓。

空間方面，奧德賽的長寬高達到4845*802*1697mm，軸距2900mm，車內部空間遊刃有餘，大7座的版本後排不僅空間寬敞，膝蓋前也會留出一拳多的距離，活動起來遊刃有餘。16寸的輪圈配合出彩的底盤調教提升舒適度，實際體驗不俗。

內飾給人的感覺也相當出彩，中控螢幕洋溢著科幻意味，多功能方向盤則是當前主流的設計，對於操作如虎添翼，鋼琴烤漆以及皮革包裹等設計元素的處理增添精緻感以及高階感，整體的風格在時尚之餘更偏沉穩，體現出車主成熟的審美風格，這個設計也相當不錯。

效能自然是本田的拿手絕活，這臺車將搭載一顆2.0升的引擎組成的混動系統，本田的混動業內還是很有名的，穩定、輸出以及燃油經濟性都出類拔萃，這一套動力組成匹配CVT變速箱後，也能爆發出186匹的峰值馬力，扭矩最高可以達到243牛米，如此出色的效能油耗只維持在7升左右，後期養車壓力不大。

綜合來看奧德賽這款車最大的亮點是沒有太大的短板，外觀設計更符合年輕人胃口，相對GL8濃厚的商務風呈現出差異化，不過能不能贏GL8還很難說，畢竟後者也不是等閒之輩。你更鐘意奧德賽還是GL8呢？