外觀方面，北京現代MISTRA使用了家族最新的設計方式，多邊形進氣格柵面積很大。同樣，下進氣口也很誇張，體現出一種大氣的感覺。車側呈前低後高流線型，車身簡潔沒有過多複雜修飾。車尾直插並融入尾燈上緣的一條橫向鍍鉻飾條是亮點。日間行車燈、LED尾燈、大面積鍍鉻等都是符合中國消費者口味的細節。MISTRA的外形有一定精緻和高階感，容易被福斯接受，也很符合產品定位。

2017款現代MISTRA內飾方面現代MISTRA並沒有採用朗動和SONATA那種“Y”設計，取而代之是向高階和沉穩靠攏的風格，中控扁平而顯得大氣，加上木紋飾板的配合，彰顯品質。不過也因此而變得不是很合年輕人的口味。中控的材質並不是真皮，而是軟性塑料，這種塑料的好處是節約了成本又看起來不會那麼的低端。如果你見過SONATA，那麼你應該也會了解是怎麼樣的用料。全景天窗越來越受歡迎。

2017款現代MISTRA動力部分，新款MISTRA取消了2.0L發動機，將繼續搭載1.8L與1.6T發動機。實拍車型的1.6T發動機最大功率128.7kW(175Ps)，最大扭矩265Nm。與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，而與1.8L發動機匹配的則是6速手動或6速自動變速箱。底盤部分依舊為前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的組合。

備註：北京地區