胎噪

胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別（主要透過：底盤、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。

風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大（主要透過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞）。

車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要透過：噪音進入車內，疊加、反射產生）。

噪音本身作為一種聲波能量，是難以徹底消除的，但如果使用特製的汽車隔音降噪材料，對車體進行針對性的降噪處理，就能很大程度上減少車內的噪音，讓日常駕駛變得更為寧靜。一般來說，車身降噪的材料，包括降低車體金屬板振動生噪的丁基膠減振板，以及各類吸收噪音的吸音棉，而施工的部位覆蓋全車，每個部位進行降噪處理後，都能有立竿見影的效果，如果進行全車體處理，一般可以達到3-5dB的降噪效果（等於噪音能量減少50%-70%）。