戴姆勒集團近來對於新能源商用車與相關技術應用的動作不斷，除了國人已經見過的FUSO eCanter之外，在北美也推出了首批上路的純電重卡，目前依舊在測試階段的賓士eActros，日前已經宣佈完成階段性的道路測試，且宣佈最快在後年就要正式量產這款純電重卡！

戴姆勒在IAA 2018漢諾威商用車展上，就正式宣佈其純電商業化佈局，除了推出以攝像頭完全取代傳統後視鏡的改款Actros車系，同場亮相的賓士eActros純電重卡更受到各界注目，戴姆勒用商業車E-mobility事業部總監Gesa Reimelt表示，戴姆勒集團將加速純電商用車的量產程序。

日前宣佈已經在德國與瑞士境內完成階段性道路測試的賓士eActros，動力系統搭載2具電動馬達，分別可輸出馬力170ps與扭矩49.5kgm，鋰離子電池模組總儲存容量為240kWh，原廠表單次滿電最大續航里程為200km，同時也可以依照駕駛需求調整能量回充強度。

從2018年秋季就在德國與瑞士境內進行一年多的道路測試過程中，賓士eActros純電重卡車隊主要由18噸與25噸車型所組成，除了具備平穩與安靜的特性以外，同時歷經包括高溫的盛夏與低溫嚴寒都順利完成，且車上的冷卻與空調系統也都採用全電動配置。

去年底，戴姆勒集團旗下的北美卡車品牌福萊納首款純電重卡eM2也正式開始交車，累積至今年將有共20輛eM2與eCascada上路執行，其滿電續航能力分別可達370km與400km。