隨著房車行業在國內的發展,道路上的房車已經屢見不鮮。
房車的機動效能與駕駛習慣與我們平常的轎車差異很大,而這也是很多房車車友容易忽視的地方。
根據美國聯邦法律,房車必須經過碰撞和側翻測試,但是,絕大多數房車事故是由於存在錯誤的駕駛操作導致,和他們的車輛安全無關。
房車事故在美國比您想像的更為普遍,美國聯邦汽車安全技術管理局報告稱,從2012年的全美75,000人因房車事故受傷起,隨著房車數量的增多,這一數字每年都在重新整理。
那麼,下面我就來看看導致房車事故最主要的十大原因:
1、超速駕駛就像開轎車一樣,超速駕駛是增加發生事故機率的最大原因。如果天氣惡劣或狂風猛烈,那麼在超速行駛時就更容易發生事故。
在高速行駛時,如果另一輛車出人意料地併線或前方已經發生事故,房車可能就無法及時制動。
如果是拖掛房車,請注意,突然剎車,身後會產生巨大的推力,可能會將你直接推到前方車輛上。
房車超速行駛是最危險的,房車保持每小時90公里以下的速度尤其明智。
您不僅會在汽油上花費減少,而且也可能會避免大多數不必要的事故發生。
2、大風很少有強大的風能夠吹翻一輛房車,那是在房車靜止的狀態下,當然我們也要建議,最好在大風的情況下把房車停靠在能夠避風的場所。
當房車行駛方向與風的方向一致時,風對房車的影響是最小的,但是橫風對房車安全行駛的影響是巨大的。
當你不得不遭遇橫風行駛時,一定要以較低的速度行駛,這些將橫風的影響降到最低。
對與拖掛房車來說,橫風還很容易導致掛車擺尾的危險狀況。
3.疲勞駕駛根據美國汽車協會(AAA)2016年的一項研究,疲勞駕駛比醉酒駕駛的危險性更高。
駕駛房車並不像轎車那樣舒適,更容易使駕駛者產生疲勞,再加上房車露營環境的影響,駕駛者得不到良好休息的情況很普遍,休息不好上路行駛是一個重大錯誤。
實際上,在駕駛房車時,應該比駕駛轎車保持更高的警惕性。
如果開車的時間很長,建議每3到4個小時停車,然後小睡20-30分鐘,確保有足夠精力。
4、房車超載超載已是一個老生常談的問題了,筆者之前也專門發過一篇關於房車超載的文章,這裡就不再贅述,當房車超載時,基本上就是一個移動的炸彈。
另外值得注意的一點就是,如果發生了事故,將被視為你的過錯。這是因為任何車輛超載都是嚴重違法行為,超載導致的事故保險公司會拒絕為您承擔。
所以駕駛房車出行,一定要知道自己的重量。
5. 房車負載不均負載不均的房車與超載的房車一樣危險,負載不均不僅僅指拖掛房車,自行式房車負載不均也是造成危險的因素。除了車輛會發生跑偏外,某一個輪胎承受過大的壓力極易導致爆胎,尤其是在高速公路上,這是致命的隱患。
即便有幸避免發生爆胎,仍然會導致軸承和輪胎的不均勻磨損,也會使房車的懸架承受壓力不均,並可能導致車軸彎曲,這兩點都是絕對要避免的問題。
6.拖車掛鉤故障拖掛房車掛鉤故障包括牽引掛鉤脫離,連結故障等等,確保知道如何正確固定被牽引的車輛或拖車。
請記住,在開始駕駛之前,一定要注意掛鉤的正確連結,尤其是新手更要學習掌握,不可大意。
7.側翻
任何車輛都可能發生側翻,但房車更容易出現這種情況,這是由於它們的重心較高。
多數情況下,猛打方向會導致這類事故發生,因為分心和疏忽遇到避讓等緊急情況,是此類房車事故的主要原因。
超速駕駛是導致側翻的另一個常見原因,大多數致命的翻車發生在每小時90公里或更高的速度。
切記,控制房車的行駛速度非常重要。
8.錯誤的轉彎房車的轉彎半徑與其軸距與寬度有關,也跟轎車差距很大,尤其是拖掛房車,轉彎將需要更寬的路面空間和更慢的車速。
急轉彎往往會導致拖車搖擺,絕不可取。當我們在道路上大幅度轉彎時,應當確保車輛與掛車都處在自己的車道上。
如果還不熟悉拖掛的駕駛,那就應該花幾個小時在附近練習一下,然後再進行長途旅行。
9.制動不及時房車的重量動輒三四噸,遠遠超過轎車,它的制動距離會很長,從踩下剎車到其停止時間比普通轎車更長。
許多沒有經驗的房車駕駛員發生事故,就是因為他們沒有及早開始制動。
同時發生碰撞後,這會將房車的巨大動量傳遞到前面的汽車中,所以,撞擊的殺傷力比較巨大,產生的後果也比較嚴重。
避免發生這類事故,就要始終高度注意路況,做好預判,以便可以提前剎車。
10. 房車盲區由於房車的體積巨大,長度也更長,房車的盲區不同於普通轎車的盲區,房車的盲區遠遠大於普通轎車。
有些房車帶有360度全景攝像頭,這對於房車來說是非常有用的。
但是對於拖掛房車和沒有攝像頭的自行式房車,就一定要注意自己的盲區,確保不會發生碾壓、碰撞。
安全是一切旅行的保障,因此,保護自己和親人以及你的房車的最佳的方法就是小心謹慎、遠離事故。
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還是經驗不足,技術不過關,房車開起來跟小車是兩碼事,它必須跟開滿載貨物的貨車一樣操作。我是深有體會,因為我以前開過大貨車的。現在的房車在高速上不是雨天的話,可以開個80/90碼是比較安全的,雨天60/70碼。有風的時候最好降速備風,風大找安全的地方停車等候風停在走。
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說得到位!駕駛模式改變了!以貨車模式行車就安全很多!
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國家質檢不嚴,什麼廠子都生產房車,安不安全不管,先上市再說,出了事再上法規,電動車不就是個例子嗎?車賣到老百姓手裡了,專家測試告訴大家不安全,那廠家生產產品的質檢合格書沒有怎麼生產的,別出了事再抓安全,把好安全品質出產關,再輻以安全法規,事故就能降。
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在國內主要還是限高杆。
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拖房車得有配重,配重的位置起著決定作用!
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估計在房車裡喝喝小酒,再開開車
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不好好開,什麼車都完
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說到底是房車車身高
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這些出事的房車都是國外的圖片,沒有看到國內的出房車圖片
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主要是中國好多的不錯地方有限高杆。
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基夲上點到都是理論你評的不是實際。
個人覺得房車不能上高速最好,因為買房車的人都是喜歡旅遊又有時間的人所以走國道風景更美更安全即便是上高速也只能和大貨車同道同速