國內車主經過多年洗禮，對於買什麼車已經非常理性，以品牌和品質立天下多年的合資品牌，面對“寒冬”大環境以及中國品牌強勢提升的雙重擠壓，現在也說起了價效比，可合資品牌理解的價效比與國人理解的完全不一樣，拿全新遠景和JettaVA3這樣兩款同級車來說，後者的價效比簡直像是在開玩笑，有點太不了解國人對價效比的理解了。

在此，容筆者對比一下兩款車，誰更具價效比也就一目了然了。

大家都聽說福斯出了一個新品牌Jetta，咋一聽很熟，不就是車市“老三樣”之一嗎？不過，這次出的不是新車型，而的的確確是新汽車品牌，“老瓶子”Jetta被升級為品牌了。不過，等眾人見到新車JettaVA3時，都被新logo“雷”住了，這不就是一掛鉤嗎？這就是Jetta新款車型給人的第一“好感”。

就外觀來說，設計還算出格，線條夠誇張，比如三角形、六邊形均出現在了以中庸穩重著稱的新Jetta上。不過，JettaVA3多少還是有些年輕前衛，算是給福斯品牌打上的新標籤。

與JettaVA3外觀設計的倉促不同，全新遠景的外觀要成熟精緻得多。全新遠景前臉採用了吉利家族回紋立體造型，將中國風的靈動揉粹於一身，靈犀雙眸大燈與前格柵渾然一體，靈動之中又不失科技感，一氣呵成的腰線簡潔明快，配置以舒展尾翼，整車精緻靈巧，一眼望去就是福斯審美中理想家用車的樣子。如果說JettaVA3外觀設計有拼湊之嫌，那麼全新遠景的外觀則恰到好處，讓人百看不厭。

差別不僅在外表，兩款車的裡子的差別也非常之大。相信眾人理想中的家用車應該是家以外的第二生活空間，家要裝修，車當然也少不了。但當你進入JettaVA3車內時，你完全無法將它與家的氛圍聯絡在一起。JettaVA3延續了福斯系列特別是老款Jetta內飾風格，手能觸及之處均採用的是硬塑材質，中控臺設計感就跟不用談了，還是熟悉的“豬鼻”出風口，按鍵小而密的“飛機艙”，即便是高配車型，中央大屏尺寸也小得可伶。內飾槽點較多。

我們再來看看全新遠景。舒適是全新遠景座艙給人的第一直觀印象。內飾設計更是體現出十足的人性化，大面積皮質包裹，觸感溫馨，圓橋拱中控臺造型優美，銀灰色拉絲面板更提升了內飾的質感，功能按鍵清晰可辨，難能可貴的是還採用了B級車才採用的一體式中央通道設計，不僅有檔次，而且也非常便於日常操作。全新遠景內飾質感以及其營造的乘坐氛圍是簡陋的JettaVA3無法比擬的。

再來看看大家比較關心的價效比引數：配置。對JettaVA3作進一步了解之後，你會和我一樣深感失望。JettaVA3高配才有發動機啟停、胎壓監測、定速巡航以及手機對映等稍稍亮眼點的配置，除此之外，你再找不出一項讓你心動的。即便是後期加裝，除影音系統可以另行加裝外，像車聯絡統之類的智慧配置根本就不可能有拓展空間。

相比而說，全新遠景的配置就要豐富得多。全系標配胎壓監測系統，還能顯示胎溫，安全保障更細心。實用性較強的一鍵啟動+無鑰匙進入、一鍵升降車窗（四窗防夾）等配置也在大部分車型中出現，另外，其智慧水平也絕非JettaVA3可比，全新遠景搭載了G-Link手機互動系統，全面集成了智慧語音識別、智慧語音高德導航、倒車雷達+倒車影像等等實用功能。安全配置更用心，像電子助力轉向系統、前機蓋行人保護系統、碰撞安全車門閉鎖解鎖系統、後備箱緊急逃生裝置等更是廣大車主的喜愛。

說到品質，JettaVA3雖有老車型Jetta為之打氣，但全新遠景也絕非等閒之輩。近期，遠景舉辦了一次晒里程大賽，眾多車主踴躍參與，有網友晒出了最高133萬行駛里程的記錄，這款車經久耐用的品質在現實中得到了很好的驗證。其實，全新遠景從上市之初即打好了良好基礎，高達500萬公里高溫極寒測試，以及多達5000多項出廠檢測，確保了它堅如磐石的品質，難怪廣大車友尊稱它為中國的“開不壞”。

現在看來，合資車型以價效比來求市場的舉動值得肯定，但絕不是JettaVA3這樣的車型所吹捧的那樣，相對來說，合資車還要放下一點身段來，因為，車友們的眼光是明亮的，唯有像全新遠景這樣的誠意車型才是真正的價效比之選。