隨著道路上的汽車越來越多，車輛的管理難度也在加大，而對於車輛管理最基礎的辦法就是實名制登記管理，也就是上牌政策，現在道路上無論是貨車、客車、公交車、私家車甚至電動車，無一例外地都實施了牌照管理，這樣一旦有違章行為或者發生事故，就能更快速、高效的追蹤到涉事車輛，也對車主的駕駛行為起到一定的震懾作用。

雖然現有的汽車相關的管理制度已經比較完善，但是根據2019年的統計資料顯示，2019年中國車禍發生次數為200114次，車禍死亡人數為52388人，這樣的一個數字說明在安全出行上還是有很大提升空間，而交管部門就實施更高效車牌管理，汽車行駛要上“雙車牌”，沒上車輛最高可罰500，車主請注意。

何為“雙車牌”，就是汽車實施懸掛車牌以及電子車牌兩種，我們日常用的懸掛車牌大家都很瞭解，它主要靠車牌上的數字資訊用來查詢車輛、車主資訊，更像身份證號，而電子車牌就是車牌的升級版，它是基於物聯網無源射頻識別技術的一種運用，車牌內含有晶片，儲存了車輛的相關資訊，可以直接透過車牌就能識別出車輛的資訊，比現在普及的ETC技術更加先進。

而關於安裝電子車牌，也有比較強硬的規定，如果車輛沒有按照規定安裝電子車牌，可以處500元以下的罰款，而安裝了電子車牌的車主，更要遵守相關交規，電子車牌的有利於電子監控識別的靈敏度，一旦有違章行為，就是插翅難飛，即使車輛有套牌、遮擋牌照的行為，也不會影響違章識別，凡是違章都會無處躲藏。

隨著科技的發展，我國的車輛管理也加入了更多的科技手段，從ETC再到電子車牌，這些根本的目的就是讓我們的車輛行駛更加快捷方便，執法也能更加高效，對車主和管理部門都是一件雙贏的事情。