福斯品牌的很多車型在國內汽車市場都有很高的銷量，甚至在各個細分市場領域堪稱標杆車型，比如桑塔納、Jetta、Lavida等等，下面要說的這臺車可以說是A級車領域的常青樹，它就是福斯Sagitar。

福斯的Sagitar自2006年在國內上市以來，銷量和知名度迅速躥升，可以說是成為了家用轎車的代名詞，而在19年Sagitar也進行了換代，但是換代Sagitar剛上市的時候，也引來了一片吐槽，雖然新Sagitar採用的是福斯MQB平臺打造，但是12.89-19.19萬元的售價確實讓人難以接受，頂配價格甚至趕上了Magotan的1.4T版本。

不過在近幾個月，隨著終端市場的降價，以及老款Sagitar的停產，新Sagitar的銷量也迅速回升，直接排在家轎銷量的前三，可以說是新Sagitar的產品實力和價效比開始在汽車市場突顯，下面來看一下新一代Sagitar有你哪些亮點。

首先新Sagitar採用了福斯最新的MQB平臺，集成了福斯最先進的造車工藝和技術水準，福斯的奧迪品牌很多車型也都是來自這一平臺。在外觀上新Sagitar保留了海外版的外觀特徵，採用最新的家族設計，整體的車頭層次感和立體感更強。

機蓋上的稜線以及側面的三角腰線讓車身更加運動年輕，而且全系標配的LED光源，還是非常厚道的，尾燈的造型也比較犀利，車內燈組層次豐富，小鴨尾造型讓車尾更加運動。

車內採用了福斯最新的MQB內飾設計，以駕駛員為中心的不對稱式中控設計，更加方便駕駛員操作，中控的各個按鍵佈局也非常合理，軟性材質的包裹提升了檔次感。

新一代Sagitar在車身尺寸上進一步加長，軸距也增加到了2731mm，這也讓新Sagitar的後排空間變得十分寬敞，做三個人也不顯擁擠，車內的儲物空間也很豐富，並且後排座椅還支援比例放倒，用起來很方便。

19款的新一代Sagitar提供了1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是七速雙離合變速箱，這套動力組合無論是動力輸出還是換擋平順性方面，都很不錯，如果是家用還是不錯的。